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Fórmula 1 considera reduzir treinos livres

José Luis Abreu by José Luis Abreu
30 Dezembro, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP da Turquia de 1: Hamilton normaliza corrida louca

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A Fórmula 1 está a considerar reduzir as duas primeiras sessões de treinos livres para apenas uma hora de duração, a partir da próxima época.
Tem havido alguma pressão nos últimos tempos para que essa redução se dê, uma vez que o número de pneus limitados, e os simuladores, tornaram as atuais quatro horas de pista demasiado para o que é necessário. O formato de dois dias foi testado com sucesso em Imola, com apenas um único treino de 90 minutos antes da qualificação de sábado e essa é uma hipótese. A outra, reduzir os treinos livres de sexta de 90 para 60 minutos. Provavelmente, será uma sistema híbrido, já que com uma calendário previsto de 23 corridas há que aligeirar em algum lado e esta pode ser uma solução.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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4 Comentários
Fast Turtle
Fast Turtle
5 anos atrás

Não há nada como meter putos vindos da f2 com pouca experiência na f1 para depois dar emoção por serem uns azelhas em pista.

Qualquer dia estreiam se em corrida com meia dúzia de voltas num f1…

Ao contrário do que muitos pensam nunca conduzi um f1. Simuladores já más f1 não.

Mas tenho as minhas suspeitas que não é a mesma coisa. Então nas forças g.

Isto é mudar por mudar só para dizerem que mandam.

jose melo
jose melo
5 anos atrás

Considera? Está decidido.

Cágado1
Cágado1
5 anos atrás

A maneira de eternizar Raikkonens, Alonsos, Hamiltons e outros é essa, deixar os putos arrasca para ganharem experiência para os poderem substituir.
Para haver renovação de gerações com sucesso, a F1 tem de aumentar os treinos, não reduzi-los. Podem ser demais para os pilotos experientes, mas os rookies precisam de rodagem.

Last edited 5 anos atrás by Cágado1
Não me chateies
Não me chateies
5 anos atrás

Têm uma solução simples obrigar as equipas mais fortes a ter um 3º carro, sem que os pontos interfiram no campeonato de equipas, esses lugares seriam atribuídos a jovens da F2 e F3, intercâmbios com a Indy, Super fórmula, W series, WEC etc, faziam no máximo 2 a 3 corridas não seguidas. A Porsche Super Cup perdeu o interesse quando deixou de ter pilotos convidados.

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