Cerca de 30 veículos estarão à partida da edição inaugural do Dakar Classic, uma prova de regularidade para automóveis e camiões dos anos 80 e 90 do Dakar. A partir desta edição os veículos históricos também farão parte da aventura, sendo possível reviver grandes carros e pilotos do passado.
O Dakar dos anos 80 e 90 foi repleto de imagens e histórias que forjaram o ADN do evento e embora estes veículos históricos já não sejam competitivos, sendo a maioria enormes preciosidades – ainda podem regressar às pistas numa corrida de regularidade. Todos os dias, será elaborada uma classificação baseada no cumprimento das velocidades médias estabelecidas para cada uma das várias áreas, a exemplos que existe nos ralis de regularidade, sendo que os veículos Clássicos correrão em paralelo com o relógio, e não ‘contra’ ele.
Muito naturalmente, o percurso será à medida! Uma equipa dedicada ao reconhecimento do Dakar Classic, liderada por Yves Loubet, especialista em veículos históricos, e Alain Lopes, que correu como navegador nos anos 80, desenharam um percurso de 12 etapas para ser realizado em paralelo com o percurso do Dakar, com tiradas de 200 a 300 km. As dificuldades no percurso têm em conta a potência e as características técnicas dos veículos para evitar problemas mecânicos e sobreaquecimento dos motores. As dunas serão poucas e distantes, mas haverá secções de areia que poderão colocar os concorrentes com menos experiência em tração às duas rodas em dificuldades.
O passado e o presente juntar-se-ão todos os dias, pois os Clássicos receberão ordens de partida intercalados com os ‘big boys’ como Nasser Al-Attiyah, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz e Sébastien Loeb. Ambas as categorias abordarão em conjunto parte do troço antes de seguirem os seus caminhos separados. Os veículos do século XX também reviverão a atmosfera minimalista dos bivouac africanos dos anos 80 durante a maratona de Sakaka, onde será montado um bivouac remoto especialmente para eles. O Dakar do passado, agora em 8K e milhões de pixels…
