Pedro Paixão/Luis Rodrigues (Skoda Fabia R5) voltaram a vencer uma especial, batem Miguel Nunes/João Paulo (Skoda Fabia R5 Evo) por 1.3s e com isso colocam a diferença na classificação geral em sete segundos quando ainda faltam seis troços para o fina do rali.
Alexandre Camacho/Pedro Calado (Citroen C3 R5) perdeu mais 2.3s para o vencedor do troço e cedeu ainda tempo ao líder do rali, Miguel nunes, pelo que o piloto do Citroën C3 R5 está agora mais longe – 12.9s – do que quando arrancou para esta manhã, quando distava 10.2s. A luta pelo triunfo está a começar a reduzir-se a Miguel Nunes e Pedro Paixão, ainda que falte ainda muito rali.
Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai I20 R5), Jose Maria Lopez/Borja Rozada (Citroen C3 R5) e João Silva/Victor Calado (Skoda Fabia R5 Evo) são, respetivamente, quarto quinto e sexto, mas estão separados apenas por 6.1s, sendo que o piloto da Hyundai está a olhar somente para a sua posição e vantagem no CPR, que neste momento é de 26.5s porque José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 R5) venceram este troço (no CPR) e com isso recuperaram 2.1s a Armindo Araújo/Luís Ramalho Skoda Fabia R5 Evo), sendo que a diferença entre ambos na geral (CPR) é agora 7.9s, quando no início do dia era 10.0s.
Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) já está a 19.2s de Araújo, Pedro Meireles/Mário Castro (W Polo GTI R5) estão agora a 22.2s de Teodósio.
Merecia melhor sorte o Pedro Paixão…. Depois de azar de 2019 novo azar em 2020 e ambos perto da meta.