A Fórmula 1 acrescentou mais três circuitos ao calendário de 2020, sendo o de Portimão, Imola e Nürburgring. A última vez que a Fórmula 1 foi ao circuito alemão, em 2013, Sebastian Vettel foi o vencedor pela Red Bull Racing. Agora, em 2020, Vettel regressa pela Ferrari.
“Foi uma grande surpresa a adição do Nürburgring. Já pilotei lá três vezes. Com a Red Bull venci em 2013. Será um desafio para as equipas e para nós pilotos. Estou entusiasmado com o tempo em outubro” – disse Vettel.
Com piso molhado será uma ótima oportunidade para exibir uns piões.
Ou não… Até pode ser que esteja um dia de sol. Também pode chover e serem os outros a fazerem piões e Vettel fazer uma corrida à tetra-campeão e vencer.
tenho as minhas duvidas!..
Sim, como se viu no ano passado na Alemanha: aquilo foi pião atrás de pião até acabar contra o muro.
(Espera lá, essa de acabar contra o muro foi o outro Ferrari.)
Espere até ele ter a cópia da Racing Point do W10, e verá se os piões não são coisa do passado. Quando se tem um carro com grande grip…é mais fácil evitar piões…que o diga o Verstappen, que ultimamente tem padecido do mesmo nas sessões de treinos livres.
Em 2018 também lhe correu muito bem…
Lá vem a menina mimalha intrometer-se na conversa dos grandes. Não há pachorra!
Mas eu disse alguma mentira? Se a verdade lhe incomoda é um problema seu…
Preferências à parte, é uma pena que se prefira um campeão fora da F1 à manutenção de uns pilotos sem a menor competência … qualquer equipe devería alegrar-se em tê-lo 👍🏻
Relembro, estou-me a cag… pros votos negativos ou positivos, minha opinião não mudará … Williams, Haas, RP, AT e RB têm, pelo menos, um piloto medíocre e o Vettel só acrescentaría a qualquer dessas equipes, assim como o Alonso fará na Renault.
Esqueci da AR
Cag… pro seu voto, pena não ser obrigatório mostrar quem vota, queria ver a coragem dos ratos que por aqui andam 😆😅🤣