Muitas críticas têm sido feitas à forma como a Racing Point desenhou o carro para este ano, mas a equipa defende a sua filosofia.
As críticas ao Mercedes rosa continuam e a queixa da Renault sobre a legalidade dos ductos de ar dos travões é apenas mais um capítulo de uma história que causa mal estar nas equipas do meio da tabela, especialmente a McLaren e a Renault.
A Racing Point assumiu que copiou o conceito da Mercedes, mas que não usou propriedade intelectual da equipa alemã, apenas tirando fotografias e aperfeiçoando os seus desenhos. Otmar Szzafnauer defendeu a posição da Racing Point:
“Não sabíamos se o que estávamos a fazer funcionaria no nível que queríamos . Havia um grande risco de darmos um passo atrás. De facto, quando começamos a desenvolver o carro no túnel, com as ideias que vimos nas fotos, demos um grande passo para trás. Éramos vários segundos por volta mais lentos no começo, e foi a nossa própria aprendizagem que fizemos com o CFD (Computational Fluid Dynamics) e trabalho de túnel, além de mais projetos e desenhos que nos levaram ao resultado final. “
Embora a natureza do Racing Point, copiando o design da Mercedes, tenha sido criticada por outras equipas, Szafnauer acha que o que ele fez não foi diferente do que qualquer outro concorrente faz quando verifica carros rivais.
“Tirar fotos dos carros de outras pessoas acontece em todos os lugares, desde as maiores equipas até às mais pequenas”, acrescentou. “Alguns deles fazem um trabalho melhor na integração do que aprendem através dessas fotos. Não devemos esquecer que Adrian Newey criou o design sofisticado da traseira elevada da Red Bull, e agora a maioria da grelha tem isso incluindo nós [ a Racing Point abdicou desse conceito este ano]. Tiramos fotos do fundo plano que a Red Bull tinha quando estávamos a tentar fazer isso. Mas não conseguimos fazê-lo funcionar. Posso dizer, outras equipas fizeram o mesmo. Todo mundo faz isso, é permitido. “
Todt: As cópias estão acontecendo na F1 há ‘décadas’
O diretor esportivo da F1, Ross Brawn, acreditava que todos os times da Fórmula 1 copiavam algo de outro time. O presidente da FIA, Jean Todt, concorda sinceramente com seu ex-colega da Ferrari. “A cópia de outras equipes já dura décadas”, disse ele ao L’Equipe após o protesto da Renault contra os dutos de freio da Racing Point. “Todas as equipes levam isso em consideração em seu design. Lembro-me de Adrian Newey sempre aparecendo na grade para ver a Ferrari. in:
https://www.gpupdate.net/nl/live-verslag/1305/f1-op-woensdag-22-juli-2020/
É certo que as equipas se copiam umas às outras, desde sempre. Mas talvez esteja na altura de se intervir, porque neste momento já me parece que existe um limite que está a ser ultrapassado, ou seja, na minha opinião tem de existir uma regra que defina até onde as equipas podem ir. Como já disse anteriormente, este precedente já foi aberto há algum tempo, não é responsabilidade única da Racing Point.
E quando as equipas usavam carros que eram de outras equipas. A Williams não começou assim?
Para mim falso problema.
Eram os regulamentos da época.
Copiar o que se ia conseguindo copiar através do que ia conseguindo “ver” nos outros carros, sempre aconteceu. Agora o que se suspeita aqui é que este caso da Racing Point seja algo mais que umas simples “fotos”!
Cumprimentos
Acha que era de um ano para o outro que a Racing Point fazia um chassi que até bate os Red Bull num circuito sinuoso como o do GP da Hungria. “Aqui há gato”…mas como está na alçada da Mercedes…não vemos o rabo de fora.
Quando ouço engenheiros de equipas ex: Renault McLaren Williams dizerem que para a equipa deles conseguirem chegar às equipas de top ainda vai demorar algum tempo ( anos ) .
A racing point conseguio de um ano para o outro.
Parabéns á Racing point porque são inteligentes e espertos.
As outras equipas tenho a certeza que são mesmo burras e estúpidas e não percebem nada de F1 .
Este gajo deve pensar que isto é tudo uma cambada de burros…
Não sou especialista em aerodinâmica mas se é possível com umas fotos e umas horas de túnel chegar ao nível, ou perto do nível, do original, está tudo resolvido para as equipas com baixo orçamento…
Tecto para quê? Basta copiar…
Concordo plenamente.
Foi o que a Haas fez e não me lembro de te ver tão ofendido.
Copiar alguns componentes é uma coisa…cópia literal é outra coisa distinta. Pega nas fotos e compara-as e deixa de ser tendencioso.
Até ser provado que copiaram ilegalmente o choro dos foristas é apenas choro especulativo. A Haas também o fez e com isso passou para quarta classificada com muito pouca experiência na F1. A FIA fechou os olhos, agora choram.
Qualquer pessoa que assiste à F1 há anos sabe que um salto competitivo de uma equipa de uma temporada para a outra é algo raro. No caso da Racing Point não era só com a cópia da aerodinâmica do Mercedes W10, que iriam ter este salto competitivo. O grip mecânico proporcionado por um bom chassi é algo a ter em conta. E vendo como bateram na qualificação do GP da Hungria, num circuito sinuoso a Red Bull…algo se passa. Houve troca de informações sobre o W10, mas tendo as costas quentes por parte da FIA, dificilmente se irá ao fundo… Ler mais »