A liderança de Mattia Binotto está a ser colocada em questão face aos mais recentes resultados e performances da equipa. James Allison conhece bem a equipa e relembrou a pressão que se vive em Maranello.
Binotto é inquestionavelmente um excelente líder na área técnica e o trabalho que desenvolveu nesse papel, num passado recente, tornou a Ferrari numa ameaça à Mercedes. O problema chegou quando Binotto foi colocado ao leme de toda a operação, o que inevitavelmente lhe retirou o foco de onde é realmente bom, para ter de começar a lidar com questões políticas faec a pessoas muito mais experientes neste tipo de jogo. Desde então a Ferrari parece ter perdido o rumo. James Allison relembrou os tempos em que trabalhou na Scuderia e entende a pressão que Binotto vive.
Questionado sobre como é a Ferrari quando as coisas não estão bem, o britânico disse: “Bem, claramente, eu não teria voltado à Ferrari uma segunda vez se trabalhar lá fosse uma experiência miserável. Eu tive duas partes muito importantes da minha carreira na Ferrari”, continuou ele, “e tenho um carinho enorme pela marca, pelas pessoas de lá e espero que elas não se importem de eu dizer que tenho muitos amigos na equipa”.
“Trabalhar na Ferrari é, de muitas formas, uma alegria total, mas o país é tão ligado à equipa, a marca é tão forte, a história e a herança da Ferrari são tão importantes que sentimos que fazemos parte de algo que é importante e essa é uma força real para o grupo … mas também é provavelmente o maior fardo que eles carregam, porque junto com o carinho e a alegria que a nação partilha dos sucessos da Ferrari, há uma grande pressão quando as coisas estão mal, e que a pressão é aplicada externamente pela imprensa de uma maneira muito mais intensa do que qualquer outra equipa da Fórmula 1.”
“Essa pressão é aplicada internamente a todos que sentem o dever de viver de acordo com as excelentes performances que a equipa mostrou no passado e, creio, tal é sentido internamente por um estilo de liderança de cima para baixo que na Ferrari provavelmente é mais exagerado do que em outras equipas e que tende a fazer com que a equipa tome decisões de curto prazo que se desviem do rumo traçado, em vez de construir as bases fundamentais que a levarão de ano para ano.”
“Portanto, é uma mistura de altos e baixos inebriantes que têm a mesma origem que é o enorme desejo dentro e fora da equipa, para a marca Ferrari estar na frente”.
