GP Estíria F1, Christian Horner: “É frustrante não ter ritmo para lutar pela vitória”
Max Verstappen obteve este fim de semana o seu primeiro pódio do do ano depois de muita luta desigual com o Mercedes de Valtteri Bottas. Foi terceiro, o melhor que podia aspirar. O holandês manteve o segundo lugar atrás do vencedor da corrida, Lewis Hamilton, durante grande parte da corrida, mas ao sofrer alguns danos na asa da frente do seu Red Bull, e ao degradar os pneus médios montados no seu monolugar, não conseguiu manter o segundo lugar.
Alex Albon, a ‘milhas’ da competitividade do seu colega de equipa, fez a sua obrigação mínima e foi quarto, ainda que fortemente pressionado por Sergio Pérez, nas voltas finais: “Embora seja bom conseguir o nosso primeiro pódio da temporada, é frustrante não ter ritmo para lutar pela vitória. Os Mercedes foram mais rápidos do que nós e estrategicamente tinham mais opções. Cobrimo-los com o Max, ao usar o pneu médio, ele estava a andar confortavelmente em segundo, mas sofreu alguns danos na asa dianteira devido aos corretores, e isso não ajudou na degradação dos pneus. Ainda forçou Bottas, mas P3 foi o melhor que conseguiu. Já o Alex teve dificuldades na primeira metade da corrida, apesar de algumas boas ultrapassagens a Ocon e Sainz. Após a paragem nas boxes o seu ritmo melhorou e desde aí lutou muito para manter o quarto lugar, mantendo um Sergio Perez muito rápido atrás dele. Foi um grande esforço de equipa, trouxemos melhoramentos para reduzir a diferença e vamos continuar a forçar”, disse Christian Horner, Chefe de Equipa na Red Bull.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
GetInThe8Lewis
13 Julho, 2020 at 16:23
Viola no saco, se calhar e melhor repensares a tua abordagem 😁
Pity
13 Julho, 2020 at 17:38
Meu caro, é frustrante para a Red Bull, para a Ferrari e para todas as outras. Como venceram nos últimos dois anos, achavam que eram favas contadas, mas cada corrida é única.
[email protected]
13 Julho, 2020 at 18:27
A Red Bull não esperava que a mercedes fosse tao bém na austria.onde são muito forte.a pergunta é:se na austria onde quase sempre andavam mais atrás,foram fortes…o que será nos outros circuitos.?.
Roger M
13 Julho, 2020 at 19:54
Passeio Mercedes. Mas segundo os “entendidos”, nada tendenciosos por aqui…pior mesmo, era quando a Ferrari e Red Bull dominaram por completo algumas temporadas…já levamos com mais de 7 anos disto…e ainda dizem que não há “problema”.
Daniel Sousa
14 Julho, 2020 at 0:41
Não há problema algum. Levei com a era Schumacher e isso sim era um problema 😉
GetInThe8Lewis
14 Julho, 2020 at 2:51
Foi um problema mas mesmo nao gostando de schumacher, na altura nao havia hipotese e era comer e calar…paciencia! Agora e a nossa vez !
Roger M
14 Julho, 2020 at 3:35
Ao menos já vemos os fanáticos a admitir os favoritismos. Os tais com clubites agudas que não gostam de F1 pelo desporto em si…mas por fanatismos infantis características em crianças, a determinada equipa ou piloto.
letsme
14 Julho, 2020 at 7:57
Que moral… Pior que gostar e apoiar um piloto ou equipa é odiar determinado piloto. Ser anti não é gostar de F1, é clubite aguda.
Roger M
13 Julho, 2020 at 19:52
Os “entendidos” por aqui…acusam o Verstappen de “fraco” em relação ao Hamilton…pois se fosse tecnicamente superior…teria de estar a dominar o campeonato. Num desporto em que 95% das vezes ganha quem tem o carro mais rápido…que o diga o Bottas, que já era multicampeão se não tivesse ao lado o Hamilton.
Frenando_Afondo™
13 Julho, 2020 at 20:00
Pois, quando se canta de galo… A Honda nem diz nada não vão os da RB lembrar-se de os atirar aos lobos.
Korpios
13 Julho, 2020 at 21:07
Vai valendo o Max e a sua Magia se nao eles corriam sozinhos os Mercedes. O rapaz ja merecia um carro para ser campeao.
[email protected]
13 Julho, 2020 at 22:44
Outros viram-se em papos de aranha para saírem dos últimos lugares e se não fosse o talento e o esforço do Alonso por lá ficariam.
[email protected]
14 Julho, 2020 at 13:32
O Max danificou a asa dianteira num corrector? Não há problema. Para o ano não há correctores, ou não fosse este o circuito da Red Bull. Agora há o circuito da Red Bull, o da Ferrari só falta o da Mercedes e o da Austin Martin, sim porque o patrão tem dolares para isso e muito mais.
Patucho10
15 Julho, 2020 at 0:37
o circuito da Mercedes é Silverstone, se deram esta margem toda a concorrência então em Silverstone vai ser bonito vai…. só o saftycar ou chuva a meio da GP pode reduzir a margem e tornar incerto o 1 lugar