O gigante Hertz está a tentar, desesperadamente, evitar a falência, mas começa a ser possível que o grande operador de rent-a-car esteja prestes a cair. E com estrondo!
O problema financeiro da Hertz reside nas limitações ao turismo imposta pela pandemia do Covid-19, mas há mais para lá dessa situação. Se a Hertz entra em falência, terá de vender o seu parque automóvel espalhado pelo mundo o que teria um impacto desastroso no mercado dos usados, já duramente atingido pelo Covid-19.
A CEO da Hertz, Kathryn Marinello, está a negociar com os credores e com o Estado norte americano um plano de recuperação, depois de já ter falhado os pagamentos do leasing de 500 mil veículos e tinha até ontem para conseguir evitar a bancarrota.
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Se a Hertz tiver de vender significativa parte do seu parque ou se esses veículos forem dados como garantia e os credores decidirem vender para recuperarem parte do prejuízo, seria a forma ideal de volatilizar o mercado e adicionar mais problemas.
O valor em bolsa da Hertz caiu 73% nos últimos três meses e as dividas são colossais, superiores a 17 mil milhões de euros.
Mas isto não é um problema apenas da Hertz. O grupo Avis registou uma queda de receitas de 80% em abril face a igual período do ano passado.
