A Ferrari mudou completamente a sua abordagem na época 2020 e este ano está determinada em melhorar nas áreas mais fracas de de 2019.
Tal mudança foi clara nos testes, em que a Ferrari não tentou com grande vontade ser a mais rápida, por incapacidade ou por não querer revelar demasiado o jogo. Também a filosofia do carro é diferente com a aposta numa filosofia mais virada para a velocidade em curva, ao contrário do ano passado em que a velocidade de ponta era o ponto mais forte do carro.
Mattia Binotto admitiu também que este ano a equipa focou-se mais na fiabilidade e nesse processo perdeu alguma performace:
“Penso que, em termos de desempenho geral da potência e do motor, não somos tão fortes quanto no ano passado. Focamo-nos de alguma forma na fiabilidade e comprometemos o desempenho. O arrasto está a afetar-nos significativamente a velocidade, mas acho que, ao procurar mais velocidade, procuramos tração e potência do motor e iremos trabalhar nos dois itens no futuro, sem dúvida.“
Coincidência ou não, estas declarações surgiram antes do acordo entre a FIA e a Ferrari, relativo à unidade motriz italiana, que as equipas estão a contestar e ameaçam levar a tribunal. Resta saber se a Ferrari abdicou da performance por opção ou… por obrigação.
