A mudança para os eléctricos continua e o DTM, que há pouco tempo adoptou a regulamentação Class One, começa já a olhar para o futuro.
O chefe do DTM, Gerhard Berger, tem planos ambiciosos e pretende criar um campeonato onde os carros sejam 100% eléctricos e que debitem 1000cv. O austríaco quer também paragens nas boxes, com trocas de baterias (ou tanques de hidrogénio) e pneus realizadas por robots.
“Acho claro que todos temos muito mais sensibilidade para ajudar a melhorar a situação do nosso planeta”, afirmou Berger. “E por isso pensei o que poderíamos fazer nesse sentido, como plataforma de corridas?”
Mas além da preocupação com o ambiente, o grande foco de Berger é o espectáculo em pista e para o austríaco isso só se consegue com máquinas potentes:
“Corridas para mim são 1.000 cavalos de potência, corrida para mim são carros como um cavalo selvagem para mostrar quem é o piloto que pode lidar com isso”, disse ele. “Quando vejo a Fórmula E, por exemplo, é muito lento. A Fórmula E está ao nível da Fórmula Três … Não é o que o fã “hardcore” de automobilismo gosta de ver. Então, chegamos à ideia dessa troca de baterias por robots para resolver o nosso problema.“
“Isso permite usar motores de 1.000 cavalos de potência e acho que os fãs verão corridas espectaculares como na série de motores de combustão”.
Resta saber se a ideia agrada aos construtores e que tipo de apoio esta ideia terá para o futuro.
DTM promoter ITR presents its futuristic conceptual vision for a 1000bhp all-electric touring car series – with hydrogen fuel cell tech and automated wheel changes! pic.twitter.com/n3sBUOntdh
— DTM (@DTM) November 7, 2019
