Na terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio de Singapura o líder dos tempos voltou a mudar. Desta vez foi o Ferrari de Charles Leclerc com um tempo de 1:38.192s.
Lewis Hamilton foi o segundo mais rápido, fazendo uma estratégia diferente dos Ferrari, pois utilizou um conjunto de pneus de mistura média. O britânico ficou a 0.207s de Leclerc. Hamilton ainda fez um pião ao sair das boxes, quando tinha montado um novo conjunto de pneus macios.
Terceira posição para Sebastian Vettel. Os Ferrari estiveram em simulações de qualificação, utilizando apenas os pneus de mistura mais macia. Vettel ficou a 0.619s do seu colega de equipa.
Valtteri Bottas foi o outro piloto a utilizar pneus de composto médio. O finlandês ficou com a quarta posição, na frente dos Red Bull. Na equipa austríaca, Alexander Albon bateu Max Verstappen pela quinta posição.
No segundo pelotão, Carlos Sainz foi o mais rápido. O piloto da McLaren fez um tempo de 1:39.507s, também estando em simulação de qualificação, utilizando apenas pneus de mistura macia. Lando Norris ficou logo atrás do colega de equipa, enquanto Nico Hulkenberg voltou a ficar na frente de Daniel Ricciardo, que assim completaram os dez primeiros. Daniel Ricciardo ficou a 1.961s de Leclerc.
No fim do pelotão, Daniil Kvyat teve problemas no seu monolugar logo no início da sessão. Assim, sendo, Robert Kubica voltou a ser o mais lento, ficando a 3.762s da frente.
Sergio Pérez foi outro piloto com problemas, ao tocar num dos muros do circuito e a estragar o seu monolugar, ficando de fora mais cedo do que certamente esperava.
Red Bull, Mercedes e Ferrari. Desta forma ficou dividida a liderança nos três treinos livres, sendo, curiosamente, nesta última sessão onde a diferença foi maior entre primeiro e segundo. Foi também nesta sessão em que a diferença entre os homens da Ferrari, Mercedes e Red Bull foi mais curta, ainda que significativa, tendo ficado claro neste terceiro treino livre que Charles Leclerc e Lewis Hamilton são os pilotos que estão melhor
ainda que se suspeite que a qualificação vai ser bem equilibrada.
A McLaren, que colocou os seus dois carros na 7ª e 8ª posições, foi a melhor das ‘outras’, mas a Renault não está muito longe, havendo aqui sinais doutra boa luta em perspetiva, até porque foram estas duas equipas a ficar, sempre, atrás das três da frente nas outras duas sessões.
