Alexandre Camacho/Pedro Calado (Skoda Fabia R5) venceram a PE13 e mais do que isso, deixaram ‘Pepe’ Lopez/Borja Rozada (Citroen C3 R5) a 5.3s o que significa que a diferença na geral passou para 14.3s, começando agora a definir-se melhor o ‘status quo’ entre os dois homens da frente.
Tal como já sucedeu ontem, as primeiras passagens pelos troços são bem mais difíceis para o espanhol, que nunca tinha vindo ao Rali da Madeira, enquanto Alexandre Camacho/Pedro Calado (Skoda Fabia R5) conhecem os troços de olhos fechados.
Pedro Paixão/Luís Rodrigues (Skoda Fabia R5) foram segundos na especial a 1.1s na frente de Miguel Nunes/João Paulo (Hyundai I20 R5) mas na geral são Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai I20 R5) que se mantêm no terceiro lugar da geral sendo que Miguel Nunes reduziu a margem para 22.2s. O madeirense nada tem a perder, precisa de recuperar terreno para Camacho e Bruno Magalhães está só na frente do CPR e precisa de manter essa posição, com um olho no pódio.
José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 R5) são quintos na frente de João Silva/Ricardo Ventura (DS3 R5) com Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai I20 R5) logo a seguir. Oitavo posto para Miguel Barbosa/Jorge Carvalho (Skoda Fabia R5) com Pedro Paixão/Luís Rodrigues (Skoda Fabia R5) a recuperarem do 33º para o nono lugar em que se encontram agora.
No CPR, nada mudou, as margens mantêm-se sensivelmente as mesmas, e não existiram alterações na classificação. Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai I20 R5) lideram 43.6s na frente de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 R5) com Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai I20 R5) 40.8s mais atrás.
Seguem-se Miguel Barbosa/Jorge Carvalho (Skoda Fabia R5) a 18.0s de Araújo, Pedro Meireles/Mário Castro (VW Polo GTI R5) a 40.5 de Barbosa com Miguel Correia/Pedro Alves (Ford Fiesta R5) a ter 40.9s de avanço para Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5), que é apenas sétimo do CPR. Seguem-se na classificação, António Dias/Rui Rodrigues (Skoda Fabia R5).
