O recém-lançado Porsche 911 RSR-19 será o carro mais leve da GTE-Pro durante o prólogo em Barcelona. O mais recente carro da categoria GTE foi ajustado para um peso mínimo de 1254 kg, o que significa é mais leve que o Aston Martin Vantage GTE em 3kg e o Ferrari 488 GTE Evo em 26kg.
O novo motor naturalmente aspirado recebeu um restritor de ar de 30,1 mm, sendo este um pouco menor que o do seu antecessor.
Na classe GTE-Am, a segunda geração do Aston Martin Vantage leva um peso mínimo de 1267 kg para o seu primeiro teste. O carro britânico está com a equipa privada da TF Sport e a tripulação de Paul Dalla Lana no #98 da AMR. Assim, O carro da GTE-Am é 10kg mais pesado do que o da GTE-Pro e também tem uma capacidade de combustível ligeiramente inferior.
