A F1 abriu os concursos para fornecimento de sistemas de travagem e jantes para 2021, a pensar na redução de custos.
Este concurso vem no seguimento de outro aberto para o fornecimento de caixas de velocidade. Os acordos poderão ser celebrados de 2021 a 2024, mas poderão também ser estendidos até 2025 dependendo da vontade das partes interessadas.
Quanto às jantes, por exemplo, serão de 18 polegadas e cada equipa deverá receber 60 unidades. Todas as partes a concurso deverão respeitar os critérios de qualidade exigência em vigor nesta altura e todas as equipas deverão receber unidades de igual especificação.
A vontade passa por aumentar o número de peças standard e Ross Brawn deu o exemplo do material usado nas paragens na boxes:
“Queremos que cada equipa tenha o mesmo equipamento de boxe. Há muitas coisas que temos em comum. Há algumas coisas em que todos concordamos que não devem mudar e há coisas que ainda estão a ser discutidas. Todos produzem os seus próprios extintores. É um bom desafio técnico, mas não adiciona desempenho. Podemos padronizá-los e ajudar a reduzir os custos. “
A busca por uma F1 menos onerosa continua e a solução das peças standard é uma forma de diminuir os custos de pesquisa e desenvolvimento das equipas, além de uma diminuição nos custos de produção.
