Tal como se esperava, o Diretor de Prova do Rali da Córsega decidiu atribuir o mesmo tempo de Ott Tanak a Elfyn Evans, impedindo dessa forma que o piloto da M-Sport fosse prejudicado pelo facto de ter apanhado o Toyota de Kris Meeke em marcha lenta no troço. O Diretor de Prova tem o poder de resolver uma situação destas desta forma, não deixando, assim quaisquer margem de dúvidas que a verdade desportiva foi reposta.
Recordando o que se passou, o piloto da Toyota danificou a suspensão traseira do seu Yaris WRC e as reparações que fez, não foram suficientes para o carro ficar a 100%, pelo que teve que realizar o troço em marcha lenta, o que com dois minutos a separá-lo de Elfyn Evans na estrada, levou a que o piloto da M-Sport perdesse algum tempo, que curiosamente levou a que outro piloto da Toyota passasse para a frente do rali.
Assim que terminou o troço, Meeke ‘saltou’ do seu Toyota no controlo para pedir desculpa a Evans: “Tive uma conversa com o (co-piloto) Seb no troço e ele disse que esperava que o Elfyn tivesse uma diferença de três minutos. Não me parece que os organizadores a tenham dado. Eu não esperava que ele viesse. Tenho pena pelo Elfyn” disse Meeke. Evans estava, naturalmente muito frustrado quando chegou ao final do troço: “Conheço bem o Kris, ele não faria isso intencionalmente. Espero que a questão seja resolvida da maneira que deveria”, disse no final do troço. E foi mesmo, prontamente, pelo que tudo se mantém como estava antes da PE6, que para os dois primeiros foi ‘neutra’. Quem recuperou 1.3s a ambos foi Thierry Neuvil-le (Hyundai i20 WRC).
Desta forma, Elfyn Evans regressa à liderança do rali, que ‘perdeu’ por poucos minutos, com 4.5s de avanço para Ott Tanak (Toyota Yaris WRC), com Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) a 4.5s.
