A Fórmula 2 tem-se
assumido cada vez mais como a principal fornecedora de jovens talentos para a F1.
Só este ano teremos três pilotos que brilharam intensamente na F2 no ano
passado a competir na F1.
Desde 2017 que o campeonato deixou de ser GP2 para se tornar F2 e a qualidade desta
competição tem sido cada vez maior. A prova de apoio da F1 conta com 12 eventos
com um formato específico. O fim de semana é constituído por uma sessão de
treinos e uma sessão de qualificação que decide a grelha para a corrida
principal de 170 Km ou 60 minutos com uma paragem obrigatória nas boxes.
A pole position dá 4 pontos e o sistema de pontos da corrida principal é o
normalmente usado nas corridas de F1. A corrida Sprint é de 120 Km ou 45
minutos e a grelha é definida na Corrida Principal com os oito primeiros
classificados a serem colocados na ordem inversa para a corrida Sprint. Apenas
os oito primeiros pontuam num sistema de pontos adaptado (15, 12, 10, 8, 6, 4,
2, 1).
Os pilotos têm à sua
disposição máquinas de igual valia: Um chassis Dallara equipado com um motor V6
– 3.4 litros, turbinado, com 620 cv, acoplado a uma caixa semiautomática de
seis velocidades, com todos os sistemas de segurança FIA. Este ano temos vários
candidatos a ficarem com a coroa que foi de Charles Leclerc em 2017 e George
Russell em 2018.
Teremos 20 pilotos e 10 equipas à procura da glória. O line up para 2019 está definido.
A Carlin, vendedora do campeonato por equipas no ano passado, apresenta uma
dupla interessante com Louis Delétraz um piloto já experiente neste campeonato
e Nobuharu Matsushita, vindo dos Super Fórmula Japoneses.
Nikita Mazepin vencedor do GP3 e Nyck de Vries, quarto classificado em 2018,
são também dos principais candidatos este ano. Sette Câmara e Latifi procuram
mostrar algo mais enquanto Guanyu Zhou e Luca Ghiotto são os pilotos da Uni
Virtuosi que substitui a Russian Time.
A Prema terá consigo Mick Schumacher uma das grandes promessas desta grelha,
filho de Michael Schumacher. A seu lado estará Sean Gelael.
Callum Ilott procura confirmar o seu talento na Sauber Junior Team, tal com
Jack Aitken na Campos. Respetivamente, a seu lado estarão Juan Manuel Correa,
recém confirmado como piloto de testes da Alfa Romeo e o francês Dorian Boccolacci.
A Arden apresenta uma dupla interessante com Hubert e Tatiana Calderon. Giuliano
Alesi, filho de Jean Alesi piloto da Trident, que recentemente confirmou o
Suíço Ralph Boschung, sendo que a MP Motorsport tem no seu line up Jordan King
e o holandês Mahaveer Raghunathan.
Calendário:
1 Bahrein, Circuito Internacional do Bahrein, Sakhir: 30 março/31 março
2 Azerbaijão, Circuito Citadino de Baku, Baku: 27 abril/28 abril
3 Espanha, Circuito da Catalunha, Montmeló: 11 maio/12 maio
4 Mónaco, Circuito do Mónaco, Monte Carlo: 24 maio/25 maio
5 França, Circuito Paul Ricard, Le Castellet: 22 junho/23 junho
6 Áustria, Red Bull Ring, Spielberg: 29 junho/30 junho
7 Grã Bretanha, Circuito Silverstone, Silverstone: 13 Julho/14 Julho
8 Hungria, Hungaroring, Mogyoród: 3 Agosto/4 Agosto
9 Bélgica, Circuito Spa-Francorchamps, Stavelot: 31 Agosto/1 Setembro
10 Itália, Autódromo Nacional de Monza, Monza: 7 Setembro/8 Setembro
11 Rússia, Autódromo Sochi, Sochi: 28 Setembro/29 Setembro
12 Emirados Árabes Unidos, Yas Marina Circuit, Abu Dhabi: 30 Nov/1 Dez.
