Suzuki Vitara 1.4 GLX AllGrip
Texto: José Manuel Costa
Divertido e despretensioso
Volvidos três anos do seu lançamento, o Vitara recebeu uma ligeira atualização que se focou mais na mecânica – fora com o diesel, bem vindo o bloco 1.0 litros, ficando o 1.4 litros do Swift Sport – que em outras questões. Não ficou o melhor carro do segmento, dificilmente o será, mas o Vitara é um carro que seduz porque “what you se eis what you get”, ou seja, é genuíno, não nos surpreende, é divertido mas não é pretensioso, enfim, um carro que não sendo o melhor em nada, é dos melhores SUV. Exatamente porque é divertido, simples, despretensioso e com um preço bem abaixo dos 30 mil euros, apelativo. É daqueles carros que gostamos vá lá saber-se porquê. Mas a verdade é que gosto muito do Vitara. E até o estilo é interessante e agradável à vista. Enfim, depois da boa surpresa chamada Jimny, eis que a casa japonesa nos oferece mais um bom momento com este Vitara, pouco renovado, é verdade, mas com alterações suficientes para redobrado interesse. Como tudo seria diferente se a Suzuki olhasse para o mercado europeu com outros olhos e não com o habitual encolher de ombros…
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