O grande rival do Tesla Model S e que, segundo a Porsche, já recebeu mais de 20 mil encomendas firmes, está pronto para a revelação como o provam estas fotos oficiais.
Teremos de esperar até setembro e pelo Salão de Frankfurt para conhecermos a definição final do Porsche Taycan, o primeiro modelo totalmente elétrico da Porsche.
Percebem-se as semelhanças da frente com o 718 Cayman e Boxster e a traseira mais aparentada com o Panamera. A hashtag #souleletrified passa a ser a frase dos novos modelos elétricos da casa de Zuffenhausen, deixando claro que a alma desportiva da Porsche não será diluída, apenas eletrificada.
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Das várias fotos do Taycan em testes, já sabemos onde está a porta para fazer o carregamento da bateria, que a asa traseira se “esconde”, forte componente de regeneração da energia da travagem, puxadores das portas integrados como no Tesla, enfim, detalhes que deixam claro que a Porsche tomou como bitola o Model S da Tesla para realizar o Taycan.
Depois de todos os testes em tempo quente e condições extremas de frio, o Taycan entrou na segunda fase de testes, agora mais perto da base da Porsche em Zuffenhausen. A Porsche não pode correr riscos e tem de acertar, á primeira, no seu produto elétrico, dai o investimento brutal superior a 6 mil milhões de euros para criar o Taycan e uma gama alargada de modelos com motorização totalmente elétrica que surgirá até 2022. Stefan Weckbach, o novo líder de projeto elétrico da Porsche, promete que esta gama elétrica exibirá a “tradicional experiência de condução da Porsche!”
