O interesse no novo campeonato criado pela Race Ready, em conjunto com a SRO, tem vindo a aumentar. A nova competição para o sul da Europa pretende reunir a maquinaria GT4, cada vez mais procurada por estruturas e pilotos é uma porta de acesso privilegiada para o mundo dos GT.
Contudo, face à sua forte repercussão mediática, o campeonato tem ganho o interesse de equipas com carros que perderam homologação nos últimos anos, como são o caso do Aston Martin Vantage GT4 (modelo até 2018), BMW M3 GT4, KTM X-Bow MY2008, Porsche 997 GT4 ou Ginetta G50 GT4.
Face a este interesse, a Race Ready, com o beneplácito do SRO Motorsport Group, criou uma nova classe, a GTC, para estas máquinas, que terá exactamente o mesmo calendário das restantes classes – iniciando-se em Nogaro, entre os dias 20 e 22 de Abril, permanecendo Vila Real como prova extra.
Para Diogo Ferrão esta é uma solução que visa dar a oportunidade a pilotos e equipas que não têm uma das máquinas de GT4 mais recentes de tomar parte na nova competição. “O interesse nas GT4 South European Series tem sido imenso e estamos confiantes de que teremos boas grelhas de partida, tanto em número como em qualidade. Contudo, recebemos muitos contactos de equipas e pilotos com carros já sem homologação e considerámos que seria injusto estes não terem uma competição organizada profissionalmente para participar. Isso levou-nos à criação da classe GTC, que cremos vir a ser também um sucesso, uma vez que cinco equipas, que representam um universo de seis carros, já revelaram o desejo de participar na classe”
