Depois de duas provas e dois pódios
para Thierry Neuville a Hyundai vai para o Rali do México pronta a
lutar pela liderança do campeonato de construtores. O Rali do México
é o primeiro evento da temporada inteiramente em pisos de terra e
com condições climáticas que apresentam um forte contraste
relativamente às enfrentadas nos Ralis de Monte Carlo e Suécia.
A
Hyundai Motorsport vai apostar uma vez mais no alinhamento de três
duplas, com Dani Sordo e Carlos del Barrio a juntarem-se às duplas
Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e Andreas Mikkelsen/Anders
Jæger-Amland. Os espanhóis vão estrear-se no WRC de 2019 com o
Hyundai i20 Coupé WRC #6, após uma vitória com o Hyundai i20 R5 no
Rali Serras de Fafe, em Portugal, o que significa, pela primeira vez
este ano, a ausência de Sebastien Loeb.
Os carros não
tiveram nenhum problema inesperado na Suécia, a equipa fez um dia de
testes no sul da Espanha, perto de Almeria, depois da Suécia, para
cada piloto, mas condições meteorológicas imprevisíveis impediram
testes ainda em zonas com maior altitude. Sordo pilota o carro de
Loeb (chassis #15), Neuville e Mikkelsen os seus carros habituais
(#16 e #12 respetivamente). O segundo lugar de Sordo neste evento no
ano passado é o melhor resultado dos atuais pilotos da equipa neste
evento, embora tanto Neuville quanto Mikkelsen tenham já obtido
resultados no pódio.
“Queremos comprovar a nossa
capacidade de vencer nesta temporada do WRC. Os primeiros dois ralis
de 2019 proporcionaram-nos um espetáculo entusiasmante, e temos
conseguido ter uma presença muito forte nesta luta. No entanto, e
tendo em conta a forte concorrência, temos de redobrar os nossos
esforços e trabalhar ainda mais pelos resultados que sabemos que
estão ao nosso alcance.
Para o Dani e para o Carlos este será o
primeiro evento WRC da temporada, mas eles já começaram o ano com
uma mentalidade vencedora depois da vitória em Portugal com o nosso
i20 R5. Esperamos que essa vitória tenha um impacto positivo nas
três duplas WRC no México”, disse Andrea Adamo, Diretor de
Equipa.
