Elfyn Evans e Teemu Suninen, pilotos
da M-Sport Ford World Rally Team, vão tentar conseguir, pela
primeira vez, um pódio no Rali do México, algo que nunca lograram
até aqui. Depois da equipa ter mostrado o seu potencial na Suécia,
com cinco vitórias em cinco troços na neve e gelo, e com Suninen a
liderar um rali pela primeira vez na sua carreira, a equipa vai
procurar mais do mesmo, nesta troca das florestas geladas pelas
montanhas poeirentas.
Um teste de dois dias nas colinas a
norte de Barcelona permitiu que a equipa replicasse na medida do
possível a altitude esperada, e os pilotos readquirissem ritmo nos
pisos de terra. O teste foi complementado por mais dois dias na
câmara climática de última geração da Ford em Dunton, onde foram
aperfeiçoados os mapas do motor, para garantir um desempenho ótimo
a altas altitudes e temperaturas, com a equipa a estimar uma redução
de potência na ordem dos 20%, bem diferente da Citroën que refere
10%.
Os carros são os mesmos da Suécia (Evans #7, Suninen
#4). Nos R5, Lukasz Pieniazek tem o seu carro da Suécia, Alberto
Heller o carro do seu irmão Pedro na Austrália 2018, enquanto Pedro
tem o carro de Gill na Austrália.
“Este é o primeiro
evento de terra do ano e estou entusiasmado para ver o que podemos
fazer. Penso que deixámos bem claras as nossas intenções na
Suécia, com cinco vitórias em cinco troços. Não estamos aqui
apenas para fazer número. Estamos aqui para alcançar os melhores
resultados, e acho que teremos uma boa chance de fazer isso no Rali
do México. O Elfyn e o Teemu têm velocidade, e ambos terão uma boa
posição na estrada no primeiro dia, que precisaremos aproveitar ao
máximo. Precisamos trabalhar a nossa consistência, mas se
conseguirmos fazê-lo, não vejo por que não podemos levar algum
troféu para Cumbria”, disse Richard Millener, director da equipa.
WRC, Richard Millener: “Temos que aproveitar a posição na estrada”
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