O Proton Iriz R5 já foi homologado e, com isso, está disponível para correr nas principais provas de ralis. O Iriz R5, desenvolvido pela Mellors Elliot Motorsport, tornou-se o oitavo R5 homologado, depois dos Citroen DS3 e C3, Ford Fiesta, Peugeot 208 T16, Skoda Fabia, Volkswagen Polo e Hyundai i20.
O carro da marca malaia deverá participar já este ano no Campeonato FIA Ásia Pacífico, mas a MEM não descarta participar no WRC2 Pro, em 2020, consoante correr o desenvolvimento do carro ao longo do ano, assim como os seus resultados.
De recordar que a Proton já correu no SWRC, com o Satria Neo S2000, com Per-Gunnar Andersson a terminar em segundo, em 2012, tendo também participado no Campeonato FIA Ásia Pacífico, entre 2009 e 2012, com várias vitórias e pódios.
O Iriz R5 tem ainda a particularidade de ser o primeiro R5 a estar homologado com volante à esquerda e à direita, numa clara aposta no mercado asiático.
