Alterações significativas na aerodinâmica foram vistas no derradeiro teste do Citroën C3 WRC. A Citroën Racing tem vindo a testar para o Rali de Monte Carlo e Esapekka Lappi surgiu com um carro com mudanças notórias ao nível aerodinâmico, com duas asas a servirem com uma espécie de prolongamento dos spoilers dianteiros laterais. Existe também uma nova asa traseira, com modificações sensíveis.
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