A Chevrolet já forneceu o “pace car” para a “Great American Race”, as 500 milhas de Daytona, uma dúzia de vezes, com o Camaro a cumprir a função por sete vezes e o Corvette por cinco vezes. Chegou a vez da Silverado, a pick-up da Chevrolet que vai ter ao volante Dale Earnhardt Jr..
Ao invés de colocar mais um Camaro ou um Corvette como “pace car” da corrida de abertura da Monster Energy Nascar Cup Series 2019, a marca americana do grupo General Motors, decidiu entregar essa honra á versão 2019 da pick-up Silverado.
Uma jogada de marketing que tem como objetivo elevar a notoriedade da “truck” da Chevrolet, numa altura em que esse segmento voltou a crescer de forma impressionante nos EUA, mas também colmatar o fim de modelos como o LaCrosse, o Cadillac CT6, o Chevrolet Cruze, Impala e Volt. Ora, uma prova vista por mais de 12 milhões de pessoas é palco extraordinário para aumentar a notoriedade da marca e do modelo que disputa vendas com o líder do segmento e do mercado norte americano, o Ford F150.
O Silverado que Dale Earnhardt Jr. vai usar está equipado com um V8 de 6,2 litros com 425 CV e 622 Nm de binário, valores que andam próximos dos exibidos pelo Camaro SS: 461 CV e 614 Nm de binário. Sobre o facto de ir conduzir uma “pick-up”, Dale Jr. referiu “sempre conduzi pick-up’s da Chevrolet pelo que estou ansioso que chegue a altura de ter esta experiência única de servir de pace car nas 500 Milhas de Daytona com uma Silverado.”
