Não, não é um híbrido elétrico, mas sim um híbrido que mistura uma pick-up com um jipe e com um buggy de terra. A Honda chama-lhe Rugged Open Air Veihcle, ou simplesmente, ROAV.
Não é para produzir, inspira-se nos modelos produzidos pela Honda e reuniu várias peças e conceitos para criar o engenho mais radical para andar fora de estrada. E foi também a forma da Honda participar no SEMA (Special Equipment Market Association), certame norte americano que se desenrola por estes dias em Las Vegas.
A base do ROAV é a pick-up Ridgline, a parte superior é inspirada no Pioneer 1000, um “side by side” da Honda, os bancos vieram do Civic Type R e a caixa de carga será a única coisa original do ROAV. Utilizando a mesma base da Rdgline, o motor deverá ser o V6 de 3.5 litros, embora a Honda não tenha dado pormenores sobre o propulsor.
