Ford e Vaughn Gittin Jr. fazem Nurburgring… de lado! | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Ford e Vaughn Gittin Jr. fazem Nurburgring… de lado!

José Manuel Costa by José Manuel Costa
26 Setembro, 2018
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Cenário improvável: um piloto norte americano pegou no seu Ford Mustang com 900 CV preparado para provas de “drift” e levou-o para uma das capitais da velocidade mundial, Nurburgring versão Nordschleife. Resultado?

O vídeo fala por si! O norte americano Vaughn Gittin Jr. ao volante do seu Ford Mustang RTR tornou-se no primeiro piloto a fazer os 20,7 quilómetros do “Green Hell” em “drift”. Para o registo ficam os 900 CV do motor V8 de 5 litros e mais algumas “coisinhas” que permitem a este Ford andar para diante muito de lado.

Artigos relacionados

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

1 Agosto, 2026
Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”

Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”

1 Agosto, 2026

A Ford Performance apoiou, claro, este evento que, segundo algumas testemunhas, não foi fácil para Vaughn Gittin Jr, campeão mundial e norte americano de “drift”. Desde logo porque no Nordschleife é proibido fazer “drift” e foi preciso uma autorização especial para o fazer. Depois, porque o traçado é mesmo muito complicado e o piloto norte americano acabou com alguns piões e três jogos de pneus Nitto feitos em pedaços.

Não há comunicação do tempo feito por Vaughn Gittin Jr., mas a Ford Performance revelou que o Mustang RTR acima dos 240 km/h e que em várias zonas entrou em modo “drift” em sexta velocidade.

No final, Vaughn Gittin Jr, reconheceu que “não conhecia tão bem como pensava este ‘Inferno Verde’ e a verdade é que quando andamos de lado e às velocidades que atingi, tudo muda e muito depressa! Por isso, fazer o Nurburgring em modo ‘drift’ foi um enorme desafio. Até porque muitos questionavam se era possível fazê-lo e se no final piloto e automóvel chegariam intactos. Algo em mim me dizia que era possível e teve de o fazer para descobrir se era possível ou não.”








Tags: DriftFord MustangFord PerformanceNURBURGRING
José Manuel Costa

José Manuel Costa

Artigos relacionados

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026
AUTO+

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

by Redação
1 Agosto, 2026
Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”
AUTO+

Maserati GT2 Stradale “Tribute to MC12”

by Redação
1 Agosto, 2026
Next Post
Fórmula 1: Renault continua a chegar-se à frente…

Fórmula 1: Será que o teto orçamental resolve desequilíbrio?

Conheça os modelos à venda em Portugal no Auto+

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
GT Winter Series: Nova temporada começou em Portimão

GT World Challenge Europe: Final em Portimão com horário alterado

1 Agosto, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC15: Sami Pajari ao ataque, Ogier ainda com vantagem confortável

WRC, Rali da Finlândia/PEC15: Sami Pajari ao ataque, Ogier ainda com vantagem confortável

1 Agosto, 2026
Rali da Madeira/PEC5: Basso furou, Miguel Nunes é o novo líder

Rali da Madeira/PEC11: Miguel Nunes reforça liderança, lutas secundárias aquecem

1 Agosto, 2026
Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

1 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright