Depois de mês e meio sem Mundial de Ralis este regressa com o Rali da Finlândia, oitava prova do WRC 2018. Este é um dos dois únicos eventos do WRC que se tem disputado ininterruptamente desde o início da competição, em 1973.
Hoje em dia, continua a ser o rali mais rápido do WRC, sendo que nos últimos dois anos a velocidade média do vencedor foi 126 km/h. Mais uma vez, é no complexo de Paviljonki o epicentro do evento, sendo que a assistência, partida e pódio final estão todos a uma curta distância do centro da cidade de Jyvaskyla, no centro da Finlândia.
A principal mudança do percurso este ano passa pelo facto de não haver ‘loop’ nos troços da zona leste do longo lago Paijanne. Há, no entanto, muita variedade de troços. Os organizadores ‘construiram’ uma grande área de espetadores no final do Power Stage, onde um salto artificial (como se o rali já não fosse famoso pela sua ‘natureza’ altamente ondulante!) foi feito perto do final do troço.
Mais uma vez, os organizadores rejeitaram o conceito atualmente popular, mas muito controverso, de redução de velocidade com chicanes artificiais, a única chicane neste rali é mesmo a publicidade no centro de Harju, ao longo de um trecho de estrada de asfalto.
Este ano foi dada maior atenção à escolha das especiais. Na incerteza de saber exatamente quão rápido a nova geração 2017 de World Rally Cars seria, e com medo de quão alto poderia ser a sua velocidade média, os organizadores fizeram experiências no ano passado com uma espécie de triangulação de cruzamentos, sempre que possível, mas este ano, foram envidados esforços consideráveis para procurar novas estradas e reavaliar a sua adequação e condições atuais. Foi-nos dito que o percurso deste ano inclui cerca de 20 km de estradas nunca usadas como troços no evento anterior, muitas vezes substituindo seções de troços há muito estabelecidos, por exemplo partes do famoso e muito rápido troço de Ouninpohja.
Martin Holmes
PROGRAMA
(Nota: Hora de Portugal Continental)
DIA 1 – QUINTA-FEIRA, 26 JULHO
06h00: Shakedown (Vesala – 4,26 km)
16h37: Partida (Jyväskylä Paviljonki)
17h00: ES 1 – Harju (2,31 km)
17h25: Parque Fechado (Alghero)
DIA 2 – SEXTA-FEIRA, 27 JULHO
05h15: Assistência A (Jyväskylä Paviljonki – 15′)
06h18: ES 2 – Moksi 1 (20,04 km)
07h21: ES 3 – Urria 1 (12,28 km)
08h13: ES 4 – Ässämäki 1 (12,33 km)
09h36: ES 5 – Äänekoski 1 (7, 71 km)
10h51: Assistência B (Jyväskylä Paviljonki – 30′)
12h24: ES 6 – Oittila (19,34 km)
13h27: ES 7 – Moksi 2 (20,04 km)
14h30: ES 8 – Urria 2 (12,28 km)
15h22: ES 9 – Ässämäki 2 (12,33 km)
16h45: ES 10 – Äänekoski 2 (7, 71 km)
18h00: ES 11 – Harju 2 (2,31 km)
18h30: Flexi Assistência C (Jyväskylä Paviljonki – 45′)
DIA 3 – SÁBADO, 28 JULHO
04h00: Assistência D (Jyväskylä Paviljonki – 15′)
06h13: ES 12 – Päijälä 1 (23,92 km)
07h29: ES 13 – Pihlajakoski 1 (14,90 km)
08h38: ES 14 – Kakaristo 1 (23,66 km)
10h13: ES 15 – Tuohikotanen 1 (8,95 km)
11h31: Assistência E (Jyväskylä Paviljonki – 30′)
12h55: ES 16 – Tuohikotanen 2 (8,95 km)
14h08: ES 17 – Kakaristo 2 (23,66 km)
15h36: ES 18 – Päijälä 2 (23,92 km)
16h54: ES 19 – Pihlajakoski 2 (14,90 km)
18h55: Flexi Assistência F (Jyväskylä Paviljonki – 45′)
DIA 4 – DOMINGO, 29 JULHO
05h30: Assistência G (Jyväskylä Paviljonki – 15’)
06h38: ES 20 – Laukaa 1 (11,74 km)
07h38: ES 21 – Ruuhimäki 1 (11,12 km)
09h01: ES 22 – Laukaa 2 (11,74 km)
11h18: ES 23 – Ruuhimäki 2 (11,12 km)
12h21: Assistência H (Jyväskylä Paviljonki – 10’)
14h00: Pódio
