A M-Sport tem vindo a testar uma grande evolução aerodinâmica no seu Ford Fiesta WRC, mas no próximo Rali da Finlândia só Sébastien Ogier a terá no seu carro. Num rali em que a aerodinâmica faz toda a diferença, a M-Sport quer ‘meter a carne toda no assador’ de modo a ter melhores argumentos para tentar reduzir a margem que separa Ogier de Thierry Neuville, que lidera o campeonato com 27 pontos de avanço. Elfyn Evans e Teemu Suninen manterão a versão atual.
A evolução aerodinâmica passa por um novo spoiler traseiro e um novo difusor, tudo para aumentar significativamente o apoio aerodinâmico no carro especialmente em troços rápidos, exatamente o que as equipas vão ter na Finlândia. Este é o resultado do trabalho feito entre M-Sport e Ford Performance, e foi para isso que a equipa rumou do México para Charlotte há uns meses, num trabalho feito na altura no túnel e vento da marca norte-americana.
A evolução foi testada e validada por Ogier nos testes que fez na Finlândia: “Este é o rali mais rápido do calendário e, com estas velocidades, lutamos por décimos de segundo, a competição será muito grande, e por isso os engenheiros e designers da M-Sport e da Ford Performance trabalharam incansavelmente para nos colocar na melhor posição possível para ir à luta” disse Ogier, ao Motorsport.com francês.
