Edgar Florindo teve uma prestação espetacular a todos os níveis em Vila Real. O piloto da casa era provavelmente um dos menos experientes em pista, mas não se atemorizou com a forte concorrência e foi à luta com as suas armas e o seu público a apoiá-lo. Nos treinos começou a encontrar o melhor ritmo, a melhor afinação e manteve sempre a confiança e otimismo. Na qualificação 1 o primeiro tempo que fez foi com pneus usados e depois a partir daí tentou fazer melhorar o registo com pneus novos, mas a sucessão de bandeiras vermelhas impediu-o de concluir as suas melhores voltas. Numa das voltas anuladas pelas bandeiras vermelhas conseguiria teoricamente o tempo de 2:02, mesmo com um erro no terceiro sector, o que mostra bem o andamento do português. Na derradeira tentativa a transmissão do piloto cedeu e não lhe permitiu continuar. Saiu de último (devido à quebra de parque fechado para reparações) e foi apanhado no incidente da primeira curva. O seu Cupra teve danos e Florindo saiu magoado no pulso. A equipa reparou tudo a tempo e Florindo foi para a pista com dores, mas ainda assim conseguiu uma excelente prestação, mesmo com o carro completamente desalinhado.
No domingo, as dores no pulso do piloto não diminuíram, mas a ambição do piloto também não, e na qualificação 2 conseguiu o tempo na casa do 2:01 (o melhor registo no nacional foi 2:04, sem os 20 kg) e ficou apenas a 0.2 seg. da Q2, que era o grande objetivo. Mais uma prestação notável do piloto, que sem os 20 kg poderia ter chegado ao top 10 facilmente. Nas corridas, voltou a mostra-se a bom nível. Na corrida 2 fez um excelente arranque (uma das suas especialidades) e conseguiu em ambas recuperar posições. Edgar Florindo esteve ao mais alto nível e provou que mesmo com apenas um ano nos TCR, com poucos km rodados em comparação com a concorrência, com mais peso e com dificuldades físicas, tem andamento para se juntar aos melhores. Imagine-se em condições ideais. Tem tudo para dar o salto e ser bem-sucedido.
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