A Porsche bateu hoje o mítico recorde do Nordschleife, com o seu 919 Evo, pilotado por Timo Bernhard. Trinta e cinco anos depois o registo de Stefan Bellof, que foi pole position nos 1000 Km de Nurburgring de 1983, com 6m11.13s, foi hoje batido… duas vezes.
Timo Bernhard retirou quase um minuto ao máximo anterior, com o seu 919 Hybrid Evo, colocando a fasquia nos 5m19.546s. Depois do Porsche 956C em 1983, 6m11.130s, agora foi a vez do Porsche 919 Hybrid Evo ‘cravar’ 5m19.546s!
Tal como já tinha sucedido em Spa, quando Neel Jani bateu o recorde do circuito, a Porsche, depois de se ter despedido do Endurance, ‘entretém-se’ agora a bater recordes, e com isso a dar algo que fazer ao projeto LMP1, que ‘morreu’ o ano passado. Ao contrário do que fez Stefan Bellof em 1983, que alcançou o registo em competição, este recorde não sabe ao mesmo, pois se qualquer marca construir um protótipo para ir ao Nordscheleife bater o recorde – e conseguir – o feito banaliza-se.
Pelos vistos, hoje em dia, o marketing fala mais alto e mesmo que o Porsche 919 Hybrid Evo só tenha agora esta ‘vida’, bater recordes em circuitos míticos, temos muitas dúvidas que no coração dos adeptos o feito valha o mesmo, comparativamente ao que fez Stefan Bellof. Seja como for, 5m19.546s é o novo recorde.
