A história de Vila Real foi feita na sua grande maioria pelas lutas memoráveis dos heróis nacionais que percorreram o antigo traçado de forma intrépida. A pista pode ter mudado, os tempos podem ser outros, mas a qualidade dos pilotos nacionais mantém-se intacta, apesar de o campeonato ter começado com algumas interrogações.
Braga deu-nos uma grelha curta, mas com qualidade e com potencial. Para Vila Real temos os mesmos nomes que vimos no Circuito Vasco Sameiro com mais algumas adições.
Pedro Salvador, que regressou este ano ao nacional de velocidade, começou da melhor maneira a sua participação no campeonato de 2018, com um pódio e uma vitória. O piloto e patrão da Speedy Motorsport costuma dar-se muito bem com os ares de Vila Real e quererá por certo repetir os sucessos do passado.
Mas para isso terá de enfrentar uma concorrência de peso, com a dupla da Sports & You, Francisco Abreu e Rafael Lobato, que também sabe o que é vencer na capital transmontana.
Francisco Carvalho, de regresso à competição, tem a experiência e o conhecimento de causa para estar na luta pelos primeiros lugares, como sempre pretende, e o VW da Novadriver também já subiu ao lugar mais alto do pódio este ano, em Braga, pela mão de Armando Parente, colega de José Cautela. A Novadriver já provou por várias vezes que o Golf pode ser uma máquina fortíssima nas ruas de Vila Real e será também candidata.
Gustavo Moura chega ainda em fase de adaptação ao seu novo Audi RS3 LMS e Manuel Gião quer deixar o azar que tem assolado as performances do Kia Cee´d TCR para trás e aplicar toda a sua experiência em pista, num carro que tem mostrado potencial, mas muitos problemas de fiabilidade.
Nos TCC devermos contar com a presença de João Sousa e do seu Leon Supercopa. A jogar em casa, Sousa deverá continuar a aposta nesta classe, que todos defendem que deveria ter mais participantes para dar ânimo ao campeonato. Sousa apresentou um andamento interessante em Braga e a jogar em casa poderá estar mais perto dos TCR.
Os Supercars, que regressam ao palco onde foram lançados no ano passado, desta feita com uma lista mais interessante de máquinas, que trará mais cor à grelha do nacional de velocidade. Em Braga tivemos apenas José Correia e a dupla Daniel Teixeira/ Joaquim Santos (Martins Speed), mas para Vila Real contmaos ainda com Fábio Mota e o seu novo Peugeot 308 Cup. Manuel e Alberto Pereira correm de Mitsubishi Lancer Evo VI, Gonçalo Manahu leva o seu Porsche 997 GT3 Cup ‘da’ Montanha para a pista e Pedro Lisboa corre de Volkswagen Golf R35.
