Fernando Alonso não é nem nunca foi um homem de consensos. Desde cedo se assumiu como uma das estrelas da F1 e com isso vem a adoração e… o ódio. Por cada fã do espanhol haveria provavelmente um detractor. Nada de anormal, pois é mesmo assim que funcionam as coisas no desporto.
Pode não gostar-se da postura ou da personalidade, mas o talento de Alonso está acima de qualquer dúvida. Nas caixas de comentários deste espaço aponta-se frequentemente o dedo a quem escreve por, supostamente, se tomarem posições de favorecimento de uns pilotos em relação a outros (injustamente). O autor deste texto admira todos os pilotos de F1, uns mais que outros obviamente, mas nunca se considerou um defensor do espanhol. No entanto o tempo e as prestações de Alonso foram conquistando o seu respeito e a admiração. Não é uma questão de nacionalidade ou equipa ou do que quer que seja. É apenas valorizar um talento que se foi tornando cada vez mais inegável até pelos detractores mais ferozes.
O que Alonso fez na Ferrari foi digno de nota e o que tem conseguido com a McLaren neste ano, o único em que tem tido um “carro” digno desse nome e mesmo assim longe do ideal, está ao nível do que fez no passado. Alonso é um dos melhores da sua geração, e talvez um dos melhores de sempre, tendo apenas um grande defeito… não saber escolher as equipas para onde se muda.
Festejar o 300º GP é algo raro na carreira de um piloto de F1 e Alonso atingiu essa marca, no Canadá. Um feito que merecia uma festa a condizer, assim como uma exibição digna dessa conquista, mas mais uma vez a McLaren deixou ficar mal o espanhol, com uma falha que o obrigou a desistir da prova. Um cenário doloroso, que infelizmente se tornou demasiado frequente na McLaren, mas que no domingo deve ter doído ainda mais pois foi o culminar de um retrocesso quando se esperava uma evolução por parte da equipa de Woking. Ninguém gosta de dar passos atrás e muito menos um piloto que está arredado da ribalta desde 2015.
A McLaren entrou em 2018 com vontade de apagar a má imagem dos últimos anos mas ao invés, tem acentuado essa imagem. As primeiras corridas foram positivas, muito graças ao talento e à raça de Alonso, mas as últimas provas ficaram marcadas pela falta de competitividade do carro que, supostamente, era um dos melhores chassis do grid, com um motor que já venceu e já subiu várias vezes ao pódio este ano. As desculpas esgotaram e a McLaren terá de assumir finalmente as suas falhas.
Numa altura em que se fala da possível saída de Alonso da F1 para outras paragens, este pode ter sido o episódio que fará o piloto tomar uma decisão difícil. É quase criminoso um talento como o seu estar refém de um carro que teima em não ser competitivo. É triste imaginar o que poderia ser uma luta pelo título com Alonso entre os candidatos, e ver que a realidade é diferente. Deve ser duro um piloto sentir-se no auge das suas capacidades e não ter as ferramentas necessárias para poder provar isso em pista.
A F1 precisava de um Alonso numa equipa que lutasse, no mínimo, por pódio. A F1 merecia ter um dos seus melhores artistas numa equipa capaz, para assim apimentar mais esta época. O próprio talento de Alonso merecia estar numa estrutura que lhe permitisse pelo menos de vez em quando lutar por algo mais. Veremos se o espanhol encontra a casa certa para o seu talento ou se opta por tentar conquistar outros territórios onde lhe possam garantir as condições mínimas de competitividade… o resto ele trata.
