Sauber e Haas fizeram a primeira mudança de motores da temporada. Na sexta corrida da temporada, as duas equipas equipadas com motor Ferrari vão utilizar o segundo motor de combustão interna, turbocompressor e MGU-H no Mónaco. Cada piloto pode usar três componentes sem penalizar, com as duas equipas a iniciarem a segunda ronda antes do fim do primeiro terço da temporada e sem que a Ferrari tenha disponibilizado atualizações, o que supostamente acontecerá no Canadá, a próxima corrida do calendário.
“É apenas um ciclo e já estava planeado. O que estamos a fazer é manter a unidade de potência durante todo o fim de semana e, a partir do Canadá, colocamos a unidade número um no TL1 e TL2 e usaremos a unidade de corrida apenas aos sábados. É apenas um ciclo para que possamos sobreviver com os três motores ao longo do ano”, explicou Guenther Steiner, da Haas.
