Sébastien Ogier é o primeiro líder do Rali da Córsega, conseguindo desde logo ‘cavar’ alguma diferença para os seus adversários no campeonato. Sem essa ‘preocupação’, Sébastien Loeb mostrou novamente que se terá de contar com ele na luta da frente.
Sébastien Ogier queixa-me muitas vezes da sua posição na estrada, nomeadamente nos ralis de terra, mas neste arranque do Rali da Córsega, pelo menos por uma vez pode beneficiar um pouco mais do estado do troço face aos seus adversários, já que atrás de si a estrada foi ficando cada vez mais suja, devido aos cortes de bermas, com muita água, lama e terra, como se queixou, por exemplo Sébastien Loeb: “Há muita terra na estrada, tentei andar depressa, mas foi difícil.”
Posto isto, num troço com 49.03 km, como este de La Porta – Valle di Rostino 1, mas diferenças foram substanciais, e a juntar a uma excelente pilotagem, essa pequena vantagem da estrada mais suja para os outros, valeu a Ogier deixar o segundo melhor, Sébastien Loeb, a 9.7s: Ogier: “Lutei muito com o carro, várias vezes quase fiz pião, mas dei o melhor” disse Ogier, que entrou muito bem nesta prova.
De qualquer forma, tendo em conta que partiu tanto atrás, o registo de Loeb é excelente, pois com o troço bem mais sujo que a maioria dos adversários, fez segundo.
Ott Tanak foi terceiro, mas cedeu já 18.1s para Ogier: “Água entrou nos travões e por isso tive dificuldades dos aquecer” disse no final do troço.
Kris Meeke foi quarto, a 19.1s: “Há muita água nas bermas que está a ser atirada para a estrada, tirando
isso estou contente com o meu tempo”
Depois de ter aqui vencido o ano passado, Thierry Neuville não entrou bem no rali: “Não pude utilizar o gestor de equilíbrio de travagem, desde o início do troço, e tive também muita falta de aderência”
Elfyn Evans foi sexto a 30.5s, e Dani Sordo, que foi terceiro nesta prova o ano passado também não começou bem, já que perdeu 36.0s.
Andreas Mikkelsen fez um pião logo na fase inicial do troço e nunca conseguiu entrar no ritmo perdendo 39.1s para o líder.
Pior que todos esteve Jari-Matti Latvala, que cedeu quase um segundo por quilómetro para Ogier: “Não foi bom, o carro está bom em seco, mas estou a ter dificuldades nas partes molhadas, e a perder demasiado a traseira do Yaris”
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