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CSS Group 1: Calendário e novidades 2018

José Luis Abreu by José Luis Abreu
25 Janeiro, 2018
in VELOCIDADE
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Algarve Classic Festival: Corridas do CSS Group 1b prometem

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A Race Ready, organizadora da CSS Group 1 apresentou o calendário e linhas mestras para esta temporada.

A CSS Group 1 é uma competição para veículos Grupo 1 e 3 produzidos entre 1965 e 1981, pensada para ser a verdadeira expressão do Club Racing português, com um regulamento pensado para controlar os custos ao máximo e numa fase de recuperação económica em Portugal, novos pilotos que nunca tiveram hipótese de fazer provas de automóveis ou antigos pilotos parados podem, assim, realizar o sonho de participar em corridas de automóveis em Autódromos míticos como Estoril ou o Algarve. Muito popular na sua época, a regulamentação grupo 1 permite participar com um veículo praticamente de série, apenas adicionando os órgãos de segurança.

Esta ideia torna muito acessível a preparação de um carro para a competição, assim como a aquisição do mesmo. Entre os modelos já existentes, a diversidade é palavra de ordem com 15 diferentes marcas já presentes, desde o Renault 5 TS, passando pelos muitos e fiáveis Datsun 1200 até aos mais rápidos e pesados BMW 2002 e Ford Escort RS2000.

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Cada fim-de-semana poderá ainda ser dividido por 2 pilotos, possibilitando baixar os custos de cada evento por 2. Mais do que a competição pura e dura, a CSS distingue-se agora pelo seu bom ambiente de paddock com as equipas a ajudarem-se umas às outras e a receberem da melhor maneira os melhores pilotos que se juntam.

Continuando a ter um sistema de pontuação unicamente por classe, de forma a valorizar as vitórias quando as mesmas são disputadas com muitas equipas, a CSS terá um sistema de pontuação que dará mais pontos ao vencedor, em função do número de inscritos. Também foi feito um esforço adicional para não existirem provas de 3 dias, com a exceção do Algarve Classic Festival.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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