Christian Horner: “A Fórmula 1 precisa da Ferrari e a Ferrari precisa da Fórmula 1”
A ameaça da saída da Ferrari da Fórmula 1, caso não existam mudanças nos regulamentos de motores para 2021, é para ser levada a sério, disse Sergio Marchionne, presidente da Scuderia. Christian Horner, líder da Red Bull, acha que a entrada da Alfa Romeo na F1 é um sinal de que a Ferrari não vai sair, algo que para Horner é fundamental. De recordar que a a Alfa Romeo entra na competição como patrocinadora da Sauber, que se chamará Alfa Romeo Sauber F1.
“A Alfa chegou sob ordem do Sergio, não consigo imaginar que eles tragam a Alfa Romeo de volta à F1 para tirarem a Ferrari daqui a poucos anos. A Fórmula 1 precisa da Ferrari e a Ferrari precisa da Fórmula 1. É um casamento por conveniência em tantos aspectos e ambos precisam um do outro. A F1 com a Ferrari é uma marca forte”, comentou Horner.
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João Pereira
4 Dezembro, 2017 at 12:14
Todos tem razão, mas não é por sair uma andorinha mesmo que grande como a Ferrari, que vai acabar a F1, e sairem duas com a Mercedes, também não. A diferença é que a F1 fica muito menos interessante, e os senhores da Liberty vão ter isso em conta por causa do investimento que fizeram. Quanto ao dinheiro da Ferrari e da Mercedes, para algum lado há-de ir, e não será todo para a Fe e muito menos para a Indycar que há muito deixou de atrír os construtores não americanos (note-se que a Honda nos USA é considerado um construtor americano). Talvez o WEC e Le Mans venham a ganhar muito com isso, e não vou ser eu que me vou importar muito com isso.
ro19071725
4 Dezembro, 2017 at 17:44
Cá estaremos para ver!
João Pereira
4 Dezembro, 2017 at 22:03
E que vejamos coisas boas e positivas. Precisamos de ícones, tanto com o a F1, e Kubica já é um ícone, mesmo sem titulo e só com uma vitória. Hajam boas corridas.
Frenando_Afondo™
4 Dezembro, 2017 at 17:39
“A F1 com a Ferrari é uma marca forte” Tal como a Ferrari o é com a F1. Sem isso o que são os seus futuros carros de estrada?
Outra coisa que a Ferrari deve ponderar e muito é: se saírem perdem o seu estatuto privilegiado dentro da F1. Depois se quiserem voltar (quando outro presidente o decidir fazer), já não vão ter nem veto, nem grandes contratos em que recebem mais que as outras.
Sem falar nos patrocínios que abandonam a Ferrari se ela sair, porque a Ferrari sem estar na F1 deixa de ser uma enorme montra que todos querem lá meter o autocolante. Não é só “vamos sair porque isto não nos convém”, é pensar na quantidade de dinheiro que vai sair da marca se esta não estiver na F1 e se compensa… Estando noutros desportos.
Btw, estou surpreendido o Horner não acusar a Renault de ser a culpada da Ferrari querer sair. Está a evoluir.