Fernando Alonso já está aos comandos do Toyota TS050 Hybrid #8, nos que são os seus primeiros quilómetros com um LMP1. O espanhol está a participar nos testes para estreantes do Mundial de Resistência, que estão a decorrer no Bahrain.
Alonso está a partilhar o carro com Sebastien Buemi, e, para já, fez 37 voltas, tendo como tempo mais rápido 1m43.709s, uma marca mais lenta quase 1.6 segundos em relação ao feito pelo piloto suíço, 1m42.183s.
A volta mais rápida até este momento foi feita por Timo Bernhard, no Porsche 919 Hybrid #1, com o tempo de 1m40.244s.
Fotografia: F1 writers
Este tipo nao para, impressionante! O que mais admiro em Fernando Alonso, e a coragem que tem em sair da sua zona de conforto! Podia acomodar se, pois tem um super estatuto, mas nao, continua a ter a necessidade de se superar! Aos trinta e seis anos, e com esta sede de competir, nao ha duvidas, que estamos a assistir ao surgimento de uma lenda do desporto mundial!
O Alonso,já que na F1 parece ter os seus dias contados, pretende ganhar a célebre tripla – Mónaco, Indianapolis e Le Mans. Mónaco já o conseguiu, Indianapolis é muito dificil,mas já o tentou este ano e se chegasse com o carro ao fim provavelmente até teria ganho. Le Mans é o mais fácil dado que dos 55 que saem a luta pela vitória é sempre resumida a 2 ou 3 equipas oficiais. O resto andam a fazer número ou a estragar a prova aos da frente ! Para o ano o Alonso aponta bem dado que apenas 1 equipa oficial… Ler mais »
Um aparte…então, então…falam que a F1 não deve abandonar a MGU-H pois estaria a regredir em termos de desenvolvimento e quiça de adeptos, tornando as motorizações mais acessíveis e menos complexas…mas olhem para o WEC. Dado aos elevados custos de desenvolvimento, e complexidade das Unidades Motrizes…lá perderam mais um construtor oficial, ficando só uma a correr quase sem concorrência.