F1, Toto Wolff: “Se olharmos para as estatísticas o W08 foi o carro mais rápido” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1, Toto Wolff: “Se olharmos para as estatísticas o W08 foi o carro mais rápido”

Rodrigo Fernandes by Rodrigo Fernandes
3 Novembro, 2017
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
GP da Austrália F1: 10 coisas que ficámos a saber…

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

29 Julho, 2026
GP Grã-Bretanha, F1: Estratégia de paragem única é a solução, mas com algumas variáveis

F1: Anuncio do calendário 2027 será adiado para o outono

29 Julho, 2026

A Mercedes não se adaptou bem aos novos regulamentos para 2017 e chegou mesmo a dar a impressão de que a Ferrari tinha ultrapassado a equipa alemã, mas a equipa conseguiu dar a volta e conquistar os dois títulos em disputa. Toto Wolff aplaudiu toda a equipa por desbloquear todo o potencial do seu carro W08, avisando desde já os seus rivais para 2018.

“Nós planeamos manter as características do nosso monolugar que gostámos, mas vamos abandonar o que nos causou dificuldades. Muitas das equipas têm lutado para entender os novos carros e pneus, qual o motivo de funcionarem um dia e no outro não. Se olharmos para as estatísticas de qualificação e as estatísticas da corrida, o W08 foi o carro mais rápido com o piloto mais rápido”, disse Wolff.

Tags: Mercedes
Rodrigo Fernandes

Rodrigo Fernandes

Artigos relacionados

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026
FÓRMULA 1

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

by José Luis Abreu
29 Julho, 2026
GP Grã-Bretanha, F1: Estratégia de paragem única é a solução, mas com algumas variáveis
FÓRMULA 1

F1: Anuncio do calendário 2027 será adiado para o outono

by Fábio Mendes
29 Julho, 2026
Next Post

Ionity – Nova rede europeia de carregamento rápido para veículos eléctricos

Teto orçamental para a Fórmula 1 pode ‘arrancar’ em 2019…

Teto orçamental para a Fórmula 1 pode 'arrancar' em 2019...

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

29 Julho, 2026
GP Grã-Bretanha, F1: Estratégia de paragem única é a solução, mas com algumas variáveis

F1: Anuncio do calendário 2027 será adiado para o outono

29 Julho, 2026

F1: Decisão sobre ronda final no Médio Oriente tomada em setembro. Europa é a única alternativa no caso de mudança

29 Julho, 2026
Rede MOBI.E dispara em junho

Rede MOBI.E dispara em junho

29 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright