O desempenho da Honda no México foi melhor do que a própria construtora esperava, de acordo com o chefe de projeto de Fórmula 1, Yusuke Hasegawa. A parceira de motor da McLaren decidiu trocar os componentes do motor nos monolugares de Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, no México, com as respetivas penalizações, porque não esperava ser competitiva, e assim teria um motor mais recente para as duas últimas corridas da temporada no Brasil e Abu Dhabi. Mas a McLaren mostrou um bom ritmo durante todo o fim de semana da Cidade do México, com Alonso em quinto no Q1 e declarando que tinha o melhor carro, antes de terminar em 10º na corrida de domingo.
“O desempenho foi muito melhor do que pensávamos. Antes de chegarmos aqui, achámos que o desempenho do nosso motor era pior do que o das outras equipas e o efeito da alta altitude seria mau. Mas Sakura trabalhou duro para criar um bom ajuste para esta alta altitude, e é por isso que o déficit de potência do motor foi muito menor do que pensávamos. Esta diferença está menor. O desempenho relativo ainda está um pouco atrás, mas pensamos que podemos recuperar”, disse Hasegawa.
