Francisco Abreu venceu a segunda corrida do programa do TCR Portugal e Ibérico e tendo em conta que Francisco Mora não participou devido ao acidente na primeira corrida – e também não deve correr amanhã, já que o carro está muito danificado – o piloto madeirense assegura assim o título Ibérico, fruto novamente de uma excelente exibição em pista que apesar de não ter começado bem – os arranques de Francisco Abreu foram uma dor de cabeça várias vezes durante o ano – terminou da melhor forma.
Desta forma, Francisco Abreu perfila-se para ser o vencedor da Taça Ibérica de Velocidade – TCR Ibérico, depois de ter vencido a segunda corrida de hoje. A confirmar-se que o SEAT de Francisco Mora não vai ficar pronto para alinhar amanhã – o que o piloto confirma desde já – Abreu poderá comemorar a vitória no TCR Ibérico.
A prova teve um início muito animado, com várias trocas de posições nos lugares da frente com Francisco Abreu a passar para a frente da corrida ainda na primeira volta fruto da ultrapassagem que pode ver no vídeo em baixo. Depois de estar na frente, Abreu depressa ganhou distância e geriu a vantagem na parte final da corrida, isto depois de ter conseguido um bom avanço.
Olhando para o filme da corrida, Edgar Florindo (SEAT Leon TCR) partiu na frente, Francisco Abreu (VW Golf GTi TCR) chegou ao primeiro posto na curva 5, depois de passar Florindo, que logo de seguida era fortemente pressionado por Rafael Lobato (Audi RS3 LMS), que o passou antes da reta da meta. Lobato bem tentou chegar a Abreu, mas não conseguiu, perdendo algum terreno, embora lentamente. Um pouco mais tarde, teve que passar pela via das boxes devido a uma penalização (drivetrough) o que o atirou lá para trás de onde já não saiu.
Edgar Florindo era terceiro, com Ricardo Leitão completamente colado e esta foi uma luta muito animada até final, com as posições a manterem-se até à bandeira de xadrez, com a exceção que foram segundo e terceiro devido ao atraso ‘forçado’ de Lobato.
Os TCR 2 fizeram uma corrida à parte, com Armando Parente (Honda Civic) a comandar, seguido por André Lavadinho (Seat Leon MKII) e seis décimas, mas o fotógrafo-piloto passou na zona da torre VIP e pouco depois Parente desistia com problemas de motor no seu carro. André Lavadinho cortou a meta em sexto, venceu nos TCR 2, à frente de Simplício Taveira.
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