Toto Wolff está naturalmente contente pelo facto das coisas se terem virado a favor da sua equipa, mas como desportista que é, preferia que tudo estivesse na mesma, mas não porque os adversários baquearam devido à fiabilidade. Claro que isso faz parte do ‘jogo’, mas o que estas equipas e pilotos querem, no que é provavelmente o desporto mais competitivo do mundo é andar na luta: “Estes azares da Ferrari são inacreditáveis, mas fazem parte do jogo, não gostamos mas temos que aceitar” começou por dizer Toto Wolff, que falou depois da ‘sua’ corrida: “O Lewis foi espetacular na forma como geriu a corrida, até ao susto no final, pois ficou quase sem pneus. Até lá, foi tudo gerido de forma suave, deu para poupar pneus e motor”, explicou, referindo-se depois, também, à ‘nova’ Red Bull:
“Eles deram um grande passo, é bom ver três equipas a lutar pelas vitorias. Esta é uma nova realidade em que três equipas lutam na frente, desta vez foi para nós, mas tudo está equilibrado na frente” disse Wollf que acentuou o facto das coisas mudarem muito depressa na F1: “Há quatro corridas tínhamos um cenário que não se verifica agora. Ninguém imaginava que a Ferrari (Vettel) ficaria duas vezes de fora e teria problemas noutra corrida”. É na verdade uma pena, os adeptos queriam era ação em pista, mas por vezes as corridas são assim, disse o comentador de ocasião da Sky F1, Nico Rosberg. Quanto a Wolff, sabe conhece o estado de espírito que se vive agora na Ferrari: “Sei como se sentem mal. Deram um grande passo este ano face a 2016, são muito rápidos, e penso que a fiabilidade seja o próximo passo na sua agenda. Quanto ao Lewis, quando ele tem este ‘momentum’, é imparável, e é quase inspirador ver como estes pilotos evoluem e ultrapassam as suas fraquezas” completou Toto Wolff.
Toto Wolff ao dizer que estes “azares” são inacreditáveis quer dizer que são uma tremenda aselhice.
Quando me lembro de no inicio da época a bazófia e aquela treta que diziam do “feedback” dos pneus em que Vettel era o profissional que testou os pneus e Hamilton o malandro que não queria saber dos testes, e agora ver o tal profissional com menos 59 pontos que o malandro, é o rir…
Cumprimentos
Pois é Toto, eu também gostaria de ter visto uma luta entre o Hamilton e o Vettel durante toda a corrida. E porque não uma luta a três, já que o Max se colou ao Hamilton? Isso é que teria sido um corridão!
Assim, só me resta agradecer ao Max, que ajudou a criar alguma incerteza no final.
E eu gostaria que tivesses dado uma série de murros na bancada como na Hungria e outros… o destino o dirá!
É uma pena que o seu mundo (automobilístico) gire à volta da Ferrari, porque até tenho lido comentários seus bastante lúcidos, desde que a Ferrari não seja “parte interessada”. A Ferrari é apenas uma parte da F1, mas sozinha não é nada. Precisa das outras, com quem se bater. O mesmo digo da Mercedes, da McLaren, e todas as outras. A Mercedes não tem culpa de ser eficiente, nem das borradas que a Ferrari tem feito ultimamente. Tenho a certeza que o Wolff, como desportista, gostaria que outra(s) equipa(s) lhe dessem luta até ao fim, embora, obviamente, queira sair vencedor.… Ler mais »
Sem dúvida, sempre fizeram parte do jogo já na longa história da F1. Para ser campeão, não chega ser o mais rápido ou até ganhar mais corridas, é preciso um misto de muitos factores e o Hamilton tem reunido esses todos.
Só assim o conseguiste, resta saber porque é que aconteceram dum momento para outro na altura crucial do campeonato, quando ninguém esperava! Tens alguém a “trabalhar” lá?
Mas não deixas de ser “tótó”!…