A FIA reviu o sistema de pontuação da superlicença e a partir daqui apenas a Fórmula 2 e a IndyCar passam a ter valorização máxima. Os pilotos esperavam obter a superlicença de F1 através de 40 pontos conseguidos ao longo de três anos. Anteriormente os campeões de F1, F3 Europeia, Fórmula E, IndyCar e FIA WEC LMP1 tinham garantidos os necessários 40 pontos, mas depois do Conselho Mundial da FIA da última quinta-feira em Paris foi alterado sistema de pontos auferido pelos pilotos nos vários campeonatos. Os três primeiros classificados da F2 vão continuar a receber 40 pontos – com os pontos acumulados no final de duas épocas de GP2, que oferecia 30 pelo terceiro lugar, também contam para o total dos pilotos.
A IndyCar continuará a distribuir 40, 30 e 20 pontos para os seus três primeiros classificados, com os restantes 10 a também receberem pontos. Na F3 Europeia, os pontos foram reduzidos, com 30 pontos para o campeão, 30 para o segundo e 25 para o terceiro. O campeão de GP3 receberá 25 pontos, enquanto que para o de Fórmula V8 3.5 são atribuídos apenas 20. A categoria LMP1 do FIA WEC também viu alterados os pontos, com o campeão a receber agora 40 pontos, o segundo 30 e o terceiro 24. Os primeiros seis classificados da Super Formula recebem pontuação ainda mais baixa. Vários novos campeonatos são agora contemplados para a atribuição da superlicença, nomeadamente a NASCAR Cup, o IMSA e a Indy Lights.
