GP Itália F1: Kimi Räikkönen passou muitas dificuldades | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Itália F1: Kimi Räikkönen passou muitas dificuldades

Rodrigo Fernandes by Rodrigo Fernandes
4 Setembro, 2017
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

8 Outubro, 2026

Kimi Räikkönen revelou que esteve próximo de fazer um pião por várias vezes na Parabolica durante o Grande Prémio de Itália. O finlandês teve uma corrida difícil em Monza, terminando em quinto.

“A primeira volta foi boa, mas depois sofri muito, não sei exatamente porquê. Perdia o carro em algumas curvas, foi melhorando com a corrida, mas sofri muito na última curva, quase que fiz um pião várias vezes. Realmente, não consegui ser estável em linha reta, foi um dia difícil, quer dizer, todo o fim de semana foi difícil. Tive algumas boas voltas, mas na maioria sofri muito e não tinha ritmo para nada”, explicou Räikkönen.

Tags: GP de Itália de F1Kimi Raikkonen
Rodrigo Fernandes

Rodrigo Fernandes

Artigos relacionados

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha
Newsletter

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

by José Luis Abreu
8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre
MAIS MOTORES

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

by José Luis Abreu
8 Outubro, 2026
Next Post

Mercedes-AMG G63 e G65 recebem versão Exclusive Edition

TCR Portugal, Francisco Mora: “Este título reflete o bom trabalho de todos os elementos da equipa”

TCR Portugal, Francisco Mora: “Este título reflete o bom trabalho de todos os elementos da equipa”

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
4 Comentários
Chicanalysis
Chicanalysis
9 anos atrás

Olha que surpresa ó kimi ranhoka! Não lês aqui os nossos bitaites? Andei o fim de semana todo a dizer que a única hipótese de a ferrari tinha de não se envergonhar em monza era sacrificando o apoio aerodinâmico. E não sabes porque é que andaste a patinar?

ro19071725
ro19071725
Reply to  Chicanalysis
9 anos atrás

Mas donde é que voçê veio e que idade tem (?!)… cada cromo e “entendido”!

Chicanalysis
Chicanalysis
Reply to  ro19071725
9 anos atrás

E o meu caro, vem de onde? Talvez do tempo dos motores a vapor. Para si pelos vistos a única coisa que consegue entender é ferrari à frente e mercedes atrás independentemente das circunstâncias ou das falcatruas que sejam necessárias.
Por favor, volte para o seu ford modelo T e tenha o cuidado de não entrar na auto-estrada em contra-mão.

Chicanalysis
Chicanalysis
Reply to  Chicanalysis
9 anos atrás

Ena, ena! Tantos polegarezinhos para baixo, mesmo como eu gosto.
Ou isto anda cheio de ferraristas frustrados a matar o mensageiro das verdades?
Alguem pode contestar que a ferrari teve que tirar apoio aerodinâmico aos carros para ganhar velocidade de ponta?
O Vetell ainda conseguiu ter mão no carro mas o ranhoka simplesmente não tem tanta unha. Agora batam mais.

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

Câmara de capacete estreou-se no WRC, no Rali da Sardenha

8 Outubro, 2026
Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

Dani Sordo estreia-se no ralicross ao volante do FC1 Hypercar de 1.100 cv na Final Mundial do RallyX em Montalegre

8 Outubro, 2026
WRC 2026: o ano em que três Toyota e treze ralis couberam em seis pontos

WRC 2026: o ano em que três Toyota e treze ralis couberam em seis pontos

8 Outubro, 2026
WRC revela calendário de 2027: 15 provas, regressam EUA e Grã-Bretanha

WRC revela calendário de 2027: 15 provas, regressam EUA e Grã-Bretanha

8 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz