Um dos temas fortes do Grande Prémio da Bélgica foi mais um desentendimento entre os dois pilotos da Force India, Sergio Pérez e Esteban Ocon. Foram dois toques entre os homens dos monolugares rosas, com ambos a culparem-se um ao outro. Ocon foi o mais ríspido dos dois, tendo dito que a relação com Pérez é apenas profissional: “Temos de ser profissionais na pista. Fora dela, a nossa relação acabou”, disse Ocon. “Ele espremeu-me contra o muro a 300 km/h, arriscando a minha vida, sem motivo nenhum. Eu vou falar seriamente com ele. Não tenho medo. Se tiver que conversar de homem para homem, vou conversar”, disparou.
O primeiro toque entre Ocon e Pérez foi logo na partida. O mexicano apertou o francês na aproximação da Eau Rouge. Por sorte, os dois continuaram com os monolugares inteiros. Mas não por muito tempo: na volta 29, a dupla tocaram-se no mesmo local, a descida, antes de Eau Rouge. Esteban Ocon perdeu parte da asa dianteira, enquanto Sergio Pérez furou um pneu. Os comissários culparam o mexicano, aplicando um ponto na carteira.
Pérez até assume a culpa pelo primeiro toque, mas discorda da postura de Ocon no segundo. Após furar o pneu traseiro direito, Sergio abandonou: “Na primeira vez a culpa foi 100% minha. Tenho de aceitar e admitir. O meu erro foi na partida, escolhi o modo [do motor] muito tarde e fiquei sem 50% da potência, acabei por não o ver. Acho que o Esteban foi muito otimista no segundo incidente, não tinha espaço para dois carros. Ele tinha uma reta inteira para fazer uma manobra. É uma pena que nos tenhamos tocado”, relatou.
A Force India, decidiu, após a prova de Spa, impedir que os dois pilotos possam discutir entre si posições: “Permitimos lutas por posição até agora, mas eles não vão continuar a lutar um com o outro se não conseguem fazer isso de uma forma que seja boa para a equipa. Eles não deveriam bater. Demos liberdade para competir, mas sempre deixamos isto claro. Já falamos que, se voltasse a acontecer o tipo de incidente de Baku, passaríamos a comandar as corridas a partir das boxes”,comentou Otmar Szafnauer, chefe de operações da equipa.
