A organização do Rali da Alemanha fez mudanças substanciais nas especiais da prova, mas isso não agradou à maioria dos pilotos que consideraram as alterações “aborrecidas” e “sem brilho”. A Alemanha costuma ser dos ralis que os pilotos mais gostam de fazer, precisamente por serem troços estreitos e com três tipos de asfalto diferentes. O público também gosta da prova germânica, pelas paisagens que acompanham o rali, com vinhas, a zona de Saarland (que causou o descontentamento dos pilotos) e a zona militar de Baumholder.
Os principais pilotos do rali disseram que não entendiam as alterações, pois isso mudou demasiado a natureza da prova, com estes a referirem que antes era dos melhores mas que agora se tornou muito mais chato, porque são apenas retas e curvas demasiado abertas. Craig Breen também se mostrou preocupado com a super-especial de Wadern-Weiskirchen, que será feita três vezes no mesmo dia, apesar de compreender o porque, uma vez que estarão lá muitos VIP. No entanto reforça que na última passagem o piso estará muito desgastado.
Não conhecemos o novo percurso, mas sabíamos que as alterações seriam significativas, mas pelo menos para já os pilotos não estão muito contentes com as mudanças. De qualquer forma, há que aguardar pelo resto do rali, mas à primeira vista, os organizadores alemães não foram muito bem sucedidos na escolha.
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