Parece ser oficial que para 2018 existirá um sistema de proteção para o habitáculo dos monolugares da Fórmula 1. O Halo foi o primeiro sistema testado, mas a escolha deverá cair no Shield. Trata-se de um sistema de policarbonato que “tem como objetivo proporcionar proteção significativa contra os detritos, garantindo visão direta irrestrita para o piloto”, disse a FIA.
O sistema será testado pela Ferrari já em Silverstone, na próxima semana, no primeiro treino livre do Grande Prémio da Grã-Bretanha. Estava previsto para o Grande Prémio de Itália o primeiro teste para todas as equipas, mas foi antecipado, para se conseguir ter respostas dos pilotos mais cedo, estando já todas as equipas a trabalhar no sistema para o melhor adequar ao monolugar.
Os resultados dos testes, dados pelos pilotos, serão decisivos para a introdução do Shield, ou não. A FIA anunciou ainda, através de Charlie Whiting, que existem vários outros modelos de proteção a serem estudados, antes de acrescentar que se o Shield não for aprovado é quase certo que em 2018 o Halo estará nos monolugares.
Andy Green, da Force India, também falou do assunto defendendo a opção Shield, uma vez que “é muito mais fácil de integrar que o Halo, além de ser muito melhor aerodinamicamente”.
Estes engenheiros são uns idiotas! Andam às mijinhas ou o caraças. Se é para alterarem que sejam ao menos sérios. A cabeça dos pilotos continua exposta no caso de embates laterais. Um acidente como o do Marco Campos vai ter um resultado semelhante. Quando morrer outro eles acrescentam mais um bocadinho! Não entendo a mentalidade destes anormais destes engenheiros da treta, carvalho!
Parece-me bem e mais uns anos com informacao do monolugar no escudo, estilo caça
Esteticamente melhor que o halo, mas quem vai limpar aquilo quando apanhar sujidade, por ex se o carro à frente parte o motor?