O SEAT demonstrou, nos exigentes testes Euro NCAP, o elevado nível de segurança que oferece em todos os seus modelos: desta feita foi o novo Ibiza, construído em Barcelona sobre a nova plataforma MQB A0, que conquistou a pontuação mais elevada possível: as cinco estrelas. Desta forma, os três pilares da marca espanhola – o Ateca, o Leon e o Ibiza -, alcançaram os melhores resultados possíveis nos testes de segurança Euro NCAP.
Desde há uns meses, todos os veículos lançados no mercado são sujeitos a um crescente número de testes, e que estes se têm tornado muito mais exigentes. É por esta razão que a obtenção das cinco estrelas nestes prestigiados testes independentes tem muito mais mérito. Também merece ser destacado que, para obterem resultados fiáveis, os testes de proteção de crianças utilizam nos crash-tests manequins que simulam a estrutura humana entre os 6 e os 10 anos de idade.
Testes de colisão lateral ou contra um poste a 75 graus são também muito violentos. São igualmente adicionados testes de colisão frontal contra uma barreira rígida. O número e tipo de manequins utilizados nestes testes são agora em maior número, e a fidelidade biológica foi amplamente melhorada para refletir, da forma mais objetiva possível, as consequências de um acidente em condições reais.
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Em cada uma das secções avaliadas pelos testes de segurança Euro NCAP, o novo SEAT Ibiza obteve excelentes resultado, destacando-se em particular nas áreas de avaliação da proteção de adultos, com um resultado de 95%. Os resultados obtidos nas áreas de proteção de crianças e de peões, bem como nos sistemas de assistência à condução, são também impressionantes.
A eficiência do Sistema de Travagem Autónoma de Emergência (Front Assist) destacou-se na área dos sistemas de assistência. Ao recorrer à tecnologia de Radar e em conjunto com a evolução do ABS e do ESC, não só deteta e reage à presença de outros veículos como também à dos peões. Graças a todos estes sistemas, o veículo consegue parar em segurança na menor e mais rápida forma possível.
Os testes de segurança Euro NCAP ficaram muito mais exigentes a partir de 2016, não apenas em relação à segurança ativa, mas também em relação à segurança passiva. No que diz respeito a este último ponto, o novo SEAT Ibiza recebe agora pré-tensores e limitadores de esforço não apenas nos cintos de segurança dianteiros, mas também nos cintos instalados nos lugares traseiros.
Isto traz muitas vantagens nas condições de segurança mais exigentes de adultos e de crianças, uma vez que os pré-tensores reduzem a folga natural dos cintos de segurança nas zonas do peito e pélvis no instante imediatamente anterior ao impacto, assegurando a retenção mais eficaz de adultos como de crianças.
Os pontos de fixação Isofix e Top Tether nos bancos traseiros fazem parte do equipamento de série no SEAT Ibiza, bem como o limitador de velocidade, o terceiro encosto de cabeça, o sistema de aviso de uso de cinto de segurança em todos os lugares e os 6 airbags. E em combinação com o Cruise Control Adaptativo e a transmissão de dupla embraiagem DSG, o SEAT Ibiza pode vir equipado com Stop&Go, um sistema que trava e acelera automaticamente consoante o fluxo de trânsito.
O novo SEAT Ibiza vai além das exigências médias de equipamento Euro NCAP, oferecendo de série: controlo Hill hold, Luzes automáticas, Travagem Multicolisão, sistema de monitorização de pressão de pneus e Luzes de Dia.
