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Fotos © José Bispo / JB Photo e Philippe Nanchinno
A segunda hora de corrida em Spa-Francorchamps viu a Toyota perder parte do seu domínio inicial, pois se o TS050 # 7, já com Kamui Kobayashi ao volante, se manteve na liderança viu o Porsche 919 Hybrid # 1, agora guiado por Nick Tandy aproximar-se,
Anthony Davidson, que rendeu Sebastien Buemi no Toyota # 8, passou a ocupar o terceiro posto diante de Earl Bamber, no Porsche # 2, e Yuji Kunimoto, no Toyota # 9. Em LMP2 o comando manteve-se na posse do Oreca # 31 da Vaillant Rebellion, agora tripulado por Julien Canal, com Ben Hanley no segundo posto, no Oreca # 28.
Em GTE Pro os Ferrari 488 da AF Corse passaram para a liderança, ainda que Alessandro Pierguidi e Sam Bird se tenham desentendido ao não evitarem contacto quando procuravam ganhar a liderança ao Ford GT # 66 de Olivier Pla. Já em GTE AM Paul Dalla Lana lidera, apesar da penalização que foi imposta à equipa. Após terminar o seu turno Pedro Lamy explicou que o castigo aplicado ao Aston Martin # 98, cumprida longo após Dalla Lana ter passado para o volante, foi devida ao facto dos pneus terem sido montados na grelha tardiamente.
