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Fotos © José Bispo / JB Photo e Philippe Nanchinno
A Toyota manteve o seu domínio nas 6 Horas de Spa-Francorchamps viu a Toyota a meio da corrida, com o TS050 # 7 guiado por Kamui Kobayashi no comando, seguido pelo carro # 8, tripulado por Anthony Davidson, com o melhor dos Porsche 919 Hybrid a continuar a ser o # 1, confiado a Neel Jani neste terceiro turno.
O ritmo das paragens tem sido muito idêntico entre os cinco carros da frente, já que o segundo Porsche, de Timo Bernhard, e o terceiro Toyota, com Yuji Kunimoto, se mantiveram na mesma volta dos três primeiros. No decorrer da terceira hora de prova a G-Drive manteve o seu Oreca # 26 na liderança de LMP2, agora com Pierre Thiriet ao volante, embora Nicolas Prost muito perto no Oreca # 31 da Vaillant Rebellion.
Em GTE Pro os Ferrari 488 da AF Corse mantiveram-se em ‘tandem’ na frente da categoria, com o # 71 de Davide Rigon na frente do # 51 de Alessandro Pierguidi, com o melhor Ford GT a continuar a ser o # 66, com Billy Johnson ao volante na terceira posição. Também em GTE Am a liderança não mudou de mão, com Paul Dalla Lana a manter em primeiro o Aston Martin Vantage # 98, que divide com Pedro Lamy e Mathias Lauda.
O Lamy e seus companheiros a dominarem na GTAM, em contraste com o figurão que a Aston Martin está a fazer na LMPro.
De referir também que a by Kolles continua em prova, e ainda por cima está à frente dos LMP2 mais rápidos!!! Este é sem dúvida um feito para a equipa (a sério não estou a gozar), mesmo que ainda faltem duas horas, e sejam 8 a 10 seg por volta mais lentos que os Toyota e os Porche.