A Porsche já rodou a versão 2017 do seu 919 Hybrid LMP1 para o Campeonato do Mundo FIA de Endurance. Uma atualização que foi ‘apanhada’ em testes em Paul Ricard, preparando a sua participação no FIA WEC, que arranca em abril. Para além de uma nova aerodinâmica – particularmente com uma secção dianteira com novos grupos óticos – a versão atualizada do 919 Hybrid mantém o mesmo monocoque pelo quarto ano consecutivo, apesar de algumas alterações mecânicas.
Não é claro se o novo LMP1 da Porsche estava com o ‘kit’ de Le mans – com pouca carga aerodinâmica – ou se testou uma carroçaria ‘standart’, sendo que as regras do FIA WEC obrigam agora os construtores da categoria ‘rainha’ dos protótipos a ter apenas duas diferentes configurações aerodinâmicas por época. O carro será apresentado a 31 de março em Monza, pista onde se irão desenrolar os testes de pré-época do campeonato, contando com a presença dos seis pilotos da Porsche para este ano, incluindo o novo ‘recruta’ André Lotterer, bem como Nick Tandy e Earl Bamber.
